Superb III Эксплуатация из первых уст.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

А я слышал что это просто доработанный ген2...
P.S. Интересно, есть уже статистика по двигателям ген3, после 100к пробега? Как там цепь, масложор и все наше любимое на ген2?

На 1.8 и 2.0 я не засматривался, так что советую просто попользовать яндекс и появятся статейки навроде http://wikimotors.ru/dvigatel-1-8-tsi-cjsa/ можно еще потискать drive2.ru и ранее данный vwts.ru

[Timurkin]

Барсук СПб, а сейчас какой пробег?
P.S. Слышал что и на ген2 если только по трассе ездить, он и жрать не будет и проживет дольше.

[Барсук СПб]

Пробег 67 тысяч км.

[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

статейки навроде http://wikimotors.ru/dvigatel-1-8-tsi-cjsa/

После того как я там прочитал про проблемы с давлением масла
Если это правда, то
Кроме масложора ничего они там не улучшили...

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Барсук СПб

Пробег 67 тысяч км.

Ну это ни о чем. Вот послушать бы после 100 тысяч отзыв, да при пробочной езде по городу...

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

Кроме масложора ничего они там не улучшили...

Ну не скажи. Наличие форсунок MPI снижает нагар на впускных клапанах при движениях по городу, проход ОЖ через выпускной коллектор ускоряет нагрев двигла. Приятные фишки КМК
Проблему давления масла можно улучшить переключением маслонасоса на однорежиную работу (только на высокой производительности).

[Timurkin]

Серж-сараевод, Не знаю...
То, что я прочитал:
цепь также тянется, калитка турбы также раздалбывается, распреды и вкладыши также изнашиваются, термостат, помпа...
Если только купить его новым, до конца гарантии отъездить и продать нахрен.
P.S. А вот клапана кстати у меня при разборе мотора были в отличном состоянии, что не помешало всему остальному навернутся.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

цепь также тянется,

Но уже не за 50мегаметров, а за 120 Уже прогресс.

Сообщение от Timurkin

калитка турбы также раздалбывается,

Про это не было сказано. Актуатор, да, есть такое. Но решение простое - чаще ездить и давать прос?аться

Сообщение от Timurkin

распреды и вкладыши также изнашиваются,

Тут я как и говорил - превентивно перевести маслонасос программно на режим работы с максимальной подачей, никаких малых подач.

Сообщение от Timurkin

термостат, помпа...

Это у них по генам передается, здесь "медицина бессильна"

[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

Но уже не за 50мегаметров, а за 120 Уже прогресс.

На 2.0 TSI она тоже +- сотку ходит

Сообщение от Серж-сараевод

Про это не было сказано. Актуатор, да, есть такое. Но решение простое - чаще ездить и давать прос?аться

Актуатор это и есть калитка, как я понимаю.

Сообщение от Серж-сараевод

давать прос?аться

Я дал, теперь на обкаточке езжу)

Сообщение от Серж-сараевод

Тут я как и говорил - превентивно перевести маслонасос программно на режим работы с максимальной подачей, никаких малых подач.

Вот насчет этого не совсем понятно, что вот так взял и перевел на вторую скорость, и все, никаких проблем? Расход топлива не увеличиться, на ресурсе маслонасоса и его нагруженности это никак не скажется? Все бы тогда переводили на вторую скорость и ездили...

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

На 2.0 TSI она тоже +- сотку ходит

Тоже прогресс. Но я сменил на еще более продвинутый "прогресс", теперь у моего Суперба ремень

Сообщение от Timurkin

Актуатор это и есть калитка, как я понимаю.

С этой калиткой разные беды - то актуатор (привод), то ее саму разносит (на моем прошлом BZB такая беда началась, но я продал).

Сообщение от Timurkin

Я дал, теперь на обкаточке езжу)

Что случилось-то?

Сообщение от Timurkin

Вот насчет этого не совсем понятно, что вот так взял и перевел на вторую скорость, и все, никаких проблем? Расход топлива не увеличиться, на ресурсе маслонасоса и его нагруженности это никак не скажется? Все бы тогда переводили на вторую скорость и ездили...

Вот тут советую почитать -
https://www.drive2.com/search/?text=...BE%D1%81%D0%B0

[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

Что случилось-то?

Вроде как вы тоже читали:
http://www.superb-club.com/forum/sho...6#.XVUx8egzaUk

Сообщение от Серж-сараевод

Вот тут советую почитать -
https://www.drive2.com/search/?text=...BE%D1%81%D0%B0

Ок, гляну. На форуме нашем никто не отключал первую ступень эту? Я это к тому, что если только плюсы одни от отключения этого, почему тогда с новья его не отключают все? Или ездят и ждут, чтобы подсожралась башка со вкладышами, и потом отрубают?