1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[Большой]

366, вот проверять - не проверял, но превентивно махнул на 80 тык. Уже не помню сколько точно обошлось, но спокойствие и 2 года гарантии дороже.

[LeftHook]

Сообщение от Большой

366, вот проверять - не проверял, но превентивно махнул на 80 тык. Уже не помню сколько точно обошлось, но спокойствие и 2 года гарантии дороже.

Я на 58.000 проделал эту процедуру. Надо сказать, что в глазах мастера-приемщика светилась жалость к идиоту заказчику.

[Большой]

LeftHook,лучше такая жалость, чем во время выправки клапанов или еще чего похуже. На машинах нашего года слишком много печальных примеров.

[хан батый]

ладно, к од в выходные, спрошу у них, они молодцы, умеют все хорошо сделать

[Opelkiller]

LeftHook, У меня цепь начала шкрябать при запуске, когда было чуть меньше 40 тыс. км пробега.

[LeftHook]

Сообщение от opelkiller

lefthook, У меня цепь начала шкрябать при запуске, когда было чуть меньше 40 тыс. км пробега.

У меня никаких симптомов не было. Просто я решил поездить на супе еще год-два. И хотелось бы быть спокойным. Машина стоит того чтобы о ней позаботиться.

[Сальдо]

Сообщение от Большой

Косвенная, конечно, диагностика, но, тем не менее, если больше 4 делений - имеет смысл поменять.

Поставил новую цепь и натяжитель - те же 5 или 6 зубъев выходят из корпуса, как и на старых. Т.е. ни о чем эти зубья не говорят, и не могут говорить, т.к. проблема не в длине цепи. Даже на башмаках выработки нет вообще, так, рисочки отдельные. Проблема, что натяжитель без давления масла отпускает цепь. Стопор изнашивается, перестаёт фиксировать поршень натяжителя в крайнем выдвинутом положении, и при запуске цепь болтается ненатянутая. Дальше давление масла поднимается и натяжение восстанавливается. В начале запуска цепь цепляет крышку. И у меня, и у других судя по фото прилично на крышке повыедало, так что давно видимо гремело при запуске, было полно времени заметить до перескока на звездочке. Но ездит жена, да плюс постоянный дистанционный автозапуск - не проследили.

Получается диагностировать можно только на слух дребезжание цепи по крышке при заводке и то только после длительной стоянки, когда остаточное давление масла на заглохшем двигателе успевает стравиться в магистралях.

Да! Ошибок предварительных вообще никаких не выдавало до перескока цепи. У меня Вася-диагност есть. Вот сам перескок четко определился - не помню точно какая ошибка, но что-то типа - фазы газораспределения нарушены, сразу понятно перескок цепи.

[АлексейА]

После замены натяжитяля заметил, что машина пускается более мягко нет металлического лязга. При разгоне звук мотора стал более басовитым (читал такой же отзыв на драйве).
Единственно что беспокоит - оторванная сеточка где она, новая сколько отходит. И как она будет путешествовать по мотору.
Одновременно почистил дроссель и ДСГ стала более мягко работать, что конкретно поменяло работу ДВС и как сказалось на работе коробке не знаю.

[dvs222]

тоже решил поменять цепь и гидронатяжитель на новые. пробег 73600. Не понравилось что при пуске движка с утра в -10 был звук металлический примерно 1 секунду. Цепь сейчас тоже нового образца идет.

[Большой]

Сальдо,в эльзе предписана замена именно в случае 4-х и более зубьев. Влияет это или нет на перескок я не скажу.

Кстати, до замены раз в месяц вылезало сообщение на максидоте "низкое давление масла, обороты не более 4000" и значок тахометра с восклицательным знаком. Сколько вопросов не задавал, всегда был ответ о спорадической ошибке и рекомендации не париться. У ОД ошибок не показало, давление измеряли - все ок. Поменял натяжитель и этого сообщения уже около полугода не видел.