![]() |
|
|
#541 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
SSerg,
ADAC в тесте трехлучевого R-класса хорошо написали про шум: уровень шума на скорости 130 км/ч - 66 дб. Для дальнейшего снижения уровня шума необходимо при заказе машины ставить спец стекла. ИМХО - уровень шума в авто типа суперба, гольфа, А7, вольво, Е-класса итд крутится в районе 66-68 дб. Вся возня с шумоизоляцией арок итд даст какой-то выигрыш, но самое простое и очевидное решение для уменьшения шума - поставить штатный размер резины современного типа с низким уровнем шума и низким трением качения. Разница по шуму между разными покрышками одного типоразмера достигает 4 дб. А иначе народ сначала создает себе проблемы, устанавливая шумные покрышки шириной 235-245мм, а потом усиленно начинает эти проблемы решать шумоизоляцией арок, дверей и всего остального. |
|
|
|
|
|
#542 | |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
конечно, новую октавию от рапида уже труднее отличить
__________________
Дипломат - это человек, который может послать вас на три буквы таким образом, что вы с предвкушением будете ждать путешествия.
|
|
|
|
|
|
|
#543 |
|
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
Matteo, на наших типах покрытия смена шин не дает много. Гул от резины, как самый напрягающий незначительно реагирует на смену резины. Предыдущий суп значительно тише, за счет многооычажки
|
|
|
|
|
|
#544 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,548
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Рекламка датчика усталости прикольная - на новый лад (в честь года овцы )) вместо старой - кучи будильников) http://www.youtube.com/watch?v=Kl4EYqeJ7XA
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! ![]() Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!
|
|
|
|
|
|
#545 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
а кто его еще помнит?
http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post985275 |
|
|
|
|
|
#546 |
|
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Леонид, кого его? GeRoma? Я помню, например.
|
|
|
|
|
|
#547 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2016
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 52
![]() |
Кто-нибудь имел возможность поездить на пассате SE? Их для Америки выпускали. 2.5 атмосферник 170 сил, 6 ступенчатый гидроавтомат, на 10 см длиннее европейской версии. Мне вот интересно что это за двигатель такой, насколько надежен и ставился ли еще куда. И про коробку аналогично. Вообще похоже туда можно 92 заливать
![]() Взяли бы себе такой вместо суперба? Вот есть единственный отзыв на дроме http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/81024/ Ну и цены на него не дороже супербов. Вот пример http://kolesa.kz/a/show/27636439 |
|
|
|
|
|
#548 |
|
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,502
![]() |
Я даже такого не видел ни разу.
Можно. Но не нужно Сильно сомневаюсь, что Сж на том 2,5-литровом моторе меньше 10.Ни за что
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
|
|
|
|
|
#549 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|