Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!

[St@vr]

shamuay,В режиме ручки, не вижу смысла. Отлично справляется спорт режим. Машина прошла обкатку и даже более. Уже нет нет давал копоти. (11 тыс. км. пробег) Что именно интересует по гидротрансформатору?

[shamuay]

St@vr, по 6 АКПП интересует расход после обкатки в обычном режиме и в режиме спорт. Насколько отличается динамика (если есть факты, а не только субъективные ощущения). Есть вопросы по работе-эксплуатации? (насколько понял до первого ТО ты тоже пока не доехал)
Спасибо.

[ortoped77]

пробег 3300,с места в спорт режиме хорошо уходит ,аж в сиденье вжимает,пассажиров на заднем сиденье даже до тошноты,расход замерит ь невозможно,тк нет нужды постоянно топить газ в спорте .А так в среднем по городу около 14,трасса8,5. Пересел с шевроле эпики,суп больше машинка для водителя,позволяет побаловаться.

[Егорёк]

shamuay, у меня расход по городу в спокойном режиме 11-12 литров, по трассе около 8 литров.
разница в Д и спорт режиме только в скорости переключения передач и высоте оборотов перехода на повышенную. такого же эффекта можно добить и в драйве, если постоянно топить тапку, коробка под это подстроится.
динамики хватает вполне, но чувствуется, что впритык, чуть меньше уже не хватало бы. но единственное, где это ощущается - обгон.
в драйве корбка не думает при переключении, всё делает очень плавно, без рывков. единственное, задержка небольшая при старте, если не давать большие обороты, и при резком ускорении. здесь нашёл решение, нажимать на педаль нужно быстро, но очень плавно, не резко, тогда вообще проблем нет.
как-то так

[Доктор Н]

Егорёк, интересно как ты замерил разницу в скорости переключения передач))))))))))))))))))))))

в спортрежиме переключения идут с такой же скоростью как и в драйве, это просто очень хочется, чтобы спортрежим хоть как-то оправдывал свое название, потому мы себя уговариваем и свято веримс, что переключения быстрее.... на самом деле, единственное, чем он спорт- это задержка повышенных оборотов, вот и все......... изменения отклика акселератора нет, чувствительности руля- нет, итд..... Псевдоспорт....

[ОСА]

Доктор Н, Никита, у Игоря обычный автомат, а не ДСГ.

[St@vr]

Сообщение от shamuay

по 6 АКПП интересует расход после обкатки в обычном режиме и в режиме спорт

В обычном режиме по среднему показывает 13,5 -15,3. В спорте на резком старте на перегонки в мгновенном расходе подлетало до 36 литров. По трассе когда не думаешь об экономии где-то 8.2 (АИ 95) Сейчас поеду на дальняк хочу 98 позаправлять.

[Сергей111]

Уважаемые Супероводы.
Вопрос относится к тем у кого 6 АКПП. Насколько заметны переключения передач при динамичной езде и между какими скоростями, а также при замедлении авто?
Просто здесь прокатился на авто своего знакомого и показалось, что при ускорении довольно сильно чувствуется переключение со 2-й на 3-ю, а при замедлении (без нажатия на педаль тормоза) со 2-й на 1-ю.

Для себя по данной АКПП отметил, что динамики авто вполне хватает, да и вроде понадежнее она чем 7 dsg (у самого не ломалась ни разу), хотя сам думаю, что лучше было бы брать 2.0 6 dsg.

[St@vr]

Сергей111,Да ты прав. Я реально чувствую переключение только со 2-ой на 3-ю. При замедлении не замечал ни разу, значит не критично.
А насчет довольно сильно, эт ты загнул. Просто ощущаешь. А динамики пока хватает за глаза.

[Сергей111]

St@vr,Я же имел ввиду в сравнении с 7 DSG.
Кстати за два дня езды на 6 АКПП заметил, что расход по городу от 11 до 14 литров (зависит от расстояния поездок), по трассе 8-10 (зависит от стиля езды), хотя думаю, что если идти 100 км/ч она и в 7 л. уложится.
Про коробку с 7 DSG могу сказать, что на первом супе за 140 т.км. пробега она не ломалась ни разу, при этом я бы не сказал, что режим эксплуатации был сильно мягкий. Однако у товарища (покупали практически одновременно) она полетела на 30 т.км., правда на его машине много чего еще летело (в том числе и двигатель меняли по гарантии), так его как дилер наш видел, так ему очень не хорошо становилось.