24.09.2018, 16:06 | #5311 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
так там ведь тоже должен быть лючок для подледной рыбалки, может, через него?
https://youtu.be/Ro15bfxn1Xs?t=28 |
04.02.2019, 16:29 | #5312 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,464
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
04.02.2019, 16:54 | #5313 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 810
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
06.02.2019, 09:18 | #5314 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Скорее уж вот это тогда, по цене топового полноприводного суперба
https://news.drom.ru/KIA-66876.html |
06.02.2019, 12:17 | #5315 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
|
06.02.2019, 13:23 | #5316 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Новая V60 не альтернатива даже старой V70/XC70, увы. Там красиво, да, но задние кресла практически на полу, второй ряд неудобный, ни в какое сравнение не идет с тем, что будет предлагать киа К900 за сравнимые деньги. Так что с практической точки зрения, если важны задние места, то и новый ХС60, и К900, и V90/V90 CC будут интереснее V60. Она по-прежнему конкурент А4 или БМВ тройке.
|
06.02.2019, 13:40 | #5317 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Сначала был Суперб. Отъездил 4-ре года. Так же был в муках на чем же ездить после мегаудобной Шкоды. В итоге купил хендэ Грандер. И оказалось что он совсем не хуже Шкоды. Больше скажу он комфортнее ее. V6 - эластичнее. Места с головой еще и остается немножечко.))) И теперь рассматриваю только V6. И в планах Дженезис. Рекомендую присмотреться - тем кто думает о замене. Новый КИА К900 тоже отличный вариант. И еще я одно понял. В наших реалиях - брать новый авто такого класса вообще не целесообразно. Ну если только прям есть лишние лишние деньги. Так что я за легкое БУ, когда цена просаживается хорошо.
|
06.02.2019, 14:57 | #5318 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,974
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
НФ-ка была валкой, тяжёлой машиной. Пассажиров (детей) из-за плавности подвески укачивало и бывало тошнило. И бензина жрала - под 18 л по городу. После этого совсем другие ощущения от Шкоды: 1) Она чуть-чуть (на пять копеек) жёстче, но на 2 порядка чётче рулится. Нету этой противной валкости/крена в поворотах, раскачки - как будто ты плывёшь на пароходе. 2) Снаряжённый вес - минус 300 кг, при этом реальная вместительность багажника в 1,5 раза больше (нет дурацких петель). Есть крючки. В плане удобства пользования и эргономики + 10 шагов вперёд. 3) Бензина жрёть в !!!2-2,5 раза меньше. А динамика такая же. Может даже чуть получше со светофора подрывается. Новая соната - далеко не ушла. Да, выглядит современнее. Новая скорлупа, но по сути - яйца те же. Общие ощущения, что продукция VAG на технологический виток обгоняет корейцев. Да V6 - круто, но я боюсь представить сколько он жрёт бензина и какой там на него налог. Я, было время, рассматривал грандёр на БУ рынке, но с мотором 2,4. Как-то не зашло. |
|
06.02.2019, 14:58 | #5319 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Что касается К900-Кворис-К9, то альтернативой Супу он едва ли может быть, т.к. Суперб, а тем более Суперб 3-го поколения, вряд ли кто-то рассматривается как автомобиль, который будет водить персональный водитель. во всяком случае, если речь не идет о Китае. Суперб это машина в первую очередь семейная, именно по этой причине есть кузов универсал, который делает очень большую долю продаж в ряде стран Европы. При этом Суперб может быть и не только семейным автомобилем. А К900 это чистый членовоз. Да, ценник корейцы заявили привлекательный. Только у них выхода другого нет. Если они заявят ценник на уровне Ауди А-6, которая уже вот-вот пойдет в продажи, то только сумасшедший в России выберет корейца. |
|
06.02.2019, 15:36 | #5320 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
она чуть короче (на 5-6 см) и на целых 11см(!) ниже V70, и я там пробовал сесть сзади, перейдя в нее сразу из V70, когда машину на ТО отдавал. V60 ведь уже на новой платформе, там должна быть передняя подвеска на двойных рычагах, я так понимаю, что подобный подход требует немного больше места в передней части. Могу ошибаться. Но в любом случае V60 хоть и стал побольше, но так и остался "life-style combi". При сравнимых с V90 ценах последний будет интереснее.
|
Метки |
s80 220cdi |
|
|