ŠKODA Superb Combi III

[shubadok]

Сообщение от kostik123

Собаку в багажник лифтбека не посадишь.

Еще как посадишь))).Снимаешь заднюю полку и в путь. Заявление не голословное. Так получилось что сначала купили машину а потом через полтора месяца- собаку. Вариантов по перевозке кроме как в багажнике не было( салон бежевая кожа) Поэтому с тех пор моя барбосина ( гладкошерстная колли ) катается в багажнике лифтбека и очень хорошо себя там чувствует)))Понятно что в комби было бы лучше но все же ))

[kostik123]

Сообщение от Aqualion

В лифтбэке дотягиваться не пробовал, а вот в сарайке реально не дотянуться если какой-то мелкий груз по недосмотру уехал к сиденьям. Приходится залезать одной коленкой в багажник, друг постоянно прикалывается наблюдая это

Именно, коленкой в багажник и достал.
А в лифтбеке прислоняешься пузом к грязному бамперу и опираясь на него тянешься. Сомнительное преимущество.
После лифта октавии в супе комби наоборот удобнее.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от shubadok

Еще как посадишь))).Снимаешь заднюю полку и в путь. Заявление не голословное. Так получилось что сначала купили машину а потом через полтора месяца- собаку. Вариантов по перевозке кроме как в багажнике не было( салон бежевая кожа) Поэтому с тех пор моя барбосина ( гладкошерстная колли ) катается в багажнике лифтбека и очень хорошо себя там чувствует)))Понятно что в комби было бы лучше но все же ))

Ну я в окташе вообще изредка, если доехать 1,5 км (до 5 минут) до парка в багажнике с закрытой крышкой вез. Собака не боялась и ладно.
Но понятно, что издевательство. А теперь в комбике кайфует. Места ей вагон и целых 3 окна для обзора.

[VALTRON]

Сообщение от kostik123

А теперь в комбике кайфует. Места ей вагон и целых 3 окна для обзора.

...и облизывания)))

[Nick]

Зашел на сайт Фольксвагена и понял, что Суперб Комби 3 для меня стал абсолютно неинтересен и неактуален, ибо появившийся Пассат Вариант в комплектации Хайлайн отвечает всем моим желаниям:
- дизель с 6ДСГ;
- салон алькантара;
- виртуальная приборная панель;
- адаптивные амортизаторы (которые Шкода обещает для России более 1.5 лет) 34 000 рублей;
- диодный головной свет,
и другие нужные и ненужные "плюшки" (панорамная крыша)
Итоговая цена со всеми "хотелками" в районе 2.4-2.5 млн. рублей. Обещают скидку 170 000 рублей по трейд-ин, правда только на машины 2016 г.в., но думаю и на 2017 г.в. тоже придумают какие-нибудь спец. предложения.
Осталось самое трудное - определиться с цветом кузова и салона

[astra005]

Nick, Вы комплектации внимательно читали? В Хайлайне уже идет диодный свет и виртуальная бриборка,их отдельно заказывать не надо. Алькантара идет 87000 руб. Что там собирать до 2,5 я даже не представляю. Однако,меня Пассат не впечатлил двумя вещами. DSG6 и убогий багажник.

[Ste]

Сообщение от astra005

убогий багажник

Да, не хетч ни разу. Выход - брать универсал.

[Nick]

astra005,
диод то он тоже разный бывает.
Базовый - рефлекторного типа, светит чуть лучше галогенок,
более дорогой и эффективный - проекционного типа (естественно за доплату),
матричный диод он только для Ауди.
У маркетологов все строго "по ранжиру"

Да , и чем Вам ДСГ6 не угодил? Вроде уже пятый год эксплуатирую автомобиль с этой коробкой и никаких нареканий.

[astra005]

Nick, давайте будем реалистами.В наличии у дилеров будут машины с простым диодным светом,дорогой только на заказ и доплату.Поэтому,скидки большой не добьешься раз,и ценник никто фиксировать и гарантировать не будет два.Что касается DSG6,то у меня к ней претензий нет.Но почему для Тигуана и Кодьяка предлагается более лучшая DSG7 DQ500,а на Пассат ставят шестиступку?

[Comdir]

Сообщение от Nick

Осталось самое трудное - определиться с цветом кузова и салона

Завидую. Для меня при оценке этого Варианта было бы самое трудное определиться с источником свободной суммы 2,4-2,5 млн.

[Nick]

Сообщение от astra005

Nick, давайте будем реалистами.В наличии у дилеров будут машины с простым диодным светом,дорогой только на заказ и доплату.Поэтому,скидки большой не добьешься раз,и ценник никто фиксировать и гарантировать не будет два.Что касается DSG6,то у меня к ней претензий нет.Но почему для Тигуана и Кодьяка предлагается более лучшая DSG7 DQ500,а на Пассат ставят шестиступку?

С такой точки зрения об этом не думал, а теперь также возникает вопрос - почему не 7ДСГ.
К сожалению, по скидкам Вы правы. На заказную комплектацию "под себя", получить нормальную скидку нереально.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Comdir

Завидую. Для меня при оценке этого Варианта было бы самое трудное определиться с источником свободной суммы 2,4-2,5 млн.

Часть этой суммы пока виртуальная и находится в материальном активе на четырех колесах
Вот летом начну "ласточку" в трейд-ин пристраивать, тогда и пойму все ли желаемые "плюшки" я осилю
А впрочем до лета "много воды утечет". И возможно какой-нибудь Кодьяк или новый Колеос поразят нас идеальным соотношением оснащение-цена, как это было со вторым Супербом Комби.