![]() |
|
Отчеты по эксплуатации Неисправности авто, впечатления, выводы, опыт обращения и т.д. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#521 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,101
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#522 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#523 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 30.09.2019
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 312
![]() |
![]()
А я даже не знаю где это включается... никогда не пробовал.. Надо почитать инструкцию =)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#524 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#525 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
![]() |
![]()
Мне бы найти умельца, который может не отключить совсем, но сделать так, чтобы оно всегда по умолчанию (при пуске мотора) было выключено.
Когда нужно (я вижу впереди длинный светофор - я её включаю). А так, получается, что я про неё вспоминаю уже только в момент, когда она сработала. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#526 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
https://www.drive2.ru/users/dimp-m77/ https://www.drive2.ru/o/VAG-Coder https://www.drive2.ru/o/PetranVAGservice |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#527 | ||
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 09.09.2019
Адрес: саратов
Сообщений: 321
![]() |
![]() Цитата:
Кстати на примере 2-х Йети -первый монопривод 1.2 и ДСГ7+люминиевый подрамник (как на супах) и 13 года 1.8ДСГ6 и металл. подрамник (нормальный) могу точно сказать во втором гораздо тише именно гул от дороги. Имхо разница в передней ходовой (подрамник и его крепеж+свои рычаги)+коробка иная. Сухая как то громче работает и гудит. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось detonator; 07.11.2019 в 15:12. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#528 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
![]() |
![]()
Дорога назад... Пробег и средняя скорость +/- одинаковые, но расход поменьше - видимо я меньше нервничал. Утром есть эффект "опаздываю на работу", который заставляет перегазовывать на старте.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#529 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Umnikum, вопрос - http://www.superb-club.com/forum/sho...&postcount=517
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#530 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
![]() |
![]()
"Что-то я не вкурил Ул. Свободы - это вроде на Волоколамке. Или у тебя свой глобус Москвы? "
Начало движения - ул. Свободы и большая пробка в районе Восточный Мост из-за криво настроенных светофоров. Потом приходится постоять при выезде на Волоколамку - там где тоннель под каналом им. Москвы. Потом едем приямо в центр - выезжаем на Ленинградку в районе Сокол-Аэропорт и есть развилка. Можно постоять в пробке и поехать через 3-кольцо (Динамо) или ехать прямо по Ленинградке в сторону Кремля. Мне больше нравится стоять в пробке на Тверской, чем на 3 кольце, потому что: 1. Центр Москвы красивый. 2. Если прижмёт - можно встать на платной парковке в переулке - пойти кофе попить (а с эстакад 3 кольца никуда не денешься) 3. В центре практически нет вонючих дизельных грузовиков и преимущественно электробусы - чище воздух, но приходится постоять у Белорусского вокзала. Если еду через центр - доезжаю до Охотного ряда, поворачиваю в сторону Лубянки по Театральному проезду, потом Новая площадь (приходится постоять), Китай город, Китай-городский проезд, Москворецкая набережная. А потом вдоль Яузы до Золоторожской улицы. Как-то так. |
![]() |
![]() ![]() |