Superb III Эксплуатация из первых уст.

[lexor91]

поеду к ОД. пробег 1000 км а неисправностей уже целый букет, что-то я не очень рад !!!

[Matteo]

Сообщение от kurtq

Мне тоже нравится поясничная поддержка

дело не только в ней. Уже во втором супербе поясничный подпор регулировался очень толково - по высоте и степени поддува, однако это все равно не всегда помогало. Сейчас у меня кресло формально даже менее "продвинутое" - подпор можно просто "надуть/спустить", однако сидеть - удобнее. Мне кажется, что это комплексная проблема на супербе - это сочетание целой группы факторов как то: форма и набивка кресел, педальный узел, высота кресла, вылет и наклон рулевой колонки итд. Кстати, до сих пор не могу понять зачем на третьем супербе убрали "напольную" педаль газа и сделали "навесную", мне как раз "напольный" вариант куда более удобным кажется.

Для меня пример не совсем удачного дизайна водительского места - это VW Up! Я не могу там сесть удобно за руль, вообще. То есть либо я должен обнимать руль коленями, либо рулить на полностью вытянутых руках, поставив спинку как можно более вертикально. Оба варианта неудобны. Я честно пытался там нормально усесться - не вышло.

[kurtq]

Сообщение от Matteo

Уже во втором супербе поясничный подпор регулировался очень толково - по высоте и степени поддува, однако это все равно не всегда помогало. Сейчас у меня кресло формально даже менее "продвинутое" - подпор можно просто "надуть/спустить", однако сидеть - удобнее. Мне кажется, что это комплексная проблема на супербе - это сочетание целой группы факторов как то: форма и набивка кресел, педальный узел, высота кресла, вылет и наклон рулевой колонки итд. Кстати, до сих пор не могу понять зачем на третьем супербе убрали "напольную" педаль газа и сделали "навесную", мне как раз "напольный" вариант куда более удобным кажется.

Ну за напольный вариант педали газа не скажу, поскольку у всех моих машин была навесная, а вот сидениями я доволен. Если сравнивать с японцами, на которых я до суперба ездил, то там вообще если сравнить, то как табуретки. А тут я всем доволен, мне комфортно.

Сообщение от Matteo

Для меня пример не совсем удачного дизайна водительского места - это VW Up! Я не могу там сесть удобно за руль, вообще. То есть либо я должен обнимать руль коленями, либо рулить на полностью вытянутых руках, поставив спинку как можно более вертикально. Оба варианта неудобны. Я честно пытался там нормально усесться - не вышло.

Не, ну Вы сравнили конечно Я к такому драндулету и сам не знаю как подойти и как туда залезть. Иногда встречаю на дороге как большие дядьки на таких едут, удивляюсь , как они там помещаются.

[Matteo]

Сообщение от kurtq

Иногда встречаю на дороге как большие дядьки на таких едут,

дело не размере авто, а в посадке. Например, в Toyota iQ прекрасно помещается человек ростом 190см, даже с запасом. А машина длиной менее 3 метров, чуть больше смарта. Строго говоря и я могу удобно сесть в Up!, я руль там нормально держать не могу, в этом только проблема . То есть либо рулить, либо удобно сидеть, но не все одновременно.

[Kalinin]

Коллеги, приехал на ТО третье, приговорили колодки передние, предлагают за 8 тысяч поменять у них, естественно пугают, что, мол, если что случится с тормозной системой - будут проблемы и тд. Вопрос - насколько стоит овчинка выделки - за восемь штук менять у них? Или я отстал от жизни - и это норм цена?

[dimp]

Сообщение от Kalinin

иехал на ТО третье, приговорили колодки передние, предлагают за 8 тысяч поменять у них, естественно пугают, что, мол, если что случится с тормозной системой - будут проблемы и тд. Вопрос - насколько стоит овчинка выделки - за восемь штук менять у них?

Не стоит и не обязательно менять у них.
На задних нужно программно разводить суппорты из-за электроручника, но опять же не обязательно это делать у ОД

[Kalinin]

Сообщение от lexor91

у меня суперб 2017 г.в. вопрос такой, сегодня с утра температура была -10. на всех стеклах был лед (изморозь с узорами в виде снежинок). завел машину и сразу включил обогрев зеркал (лобовое и заднее). Так ВОТ! подогрев работал до тех пор пока сам не выключился через определенное запрограммированное время! а в итоге ничего-то и не оттаяло! включил второй раз, заднее начало таять (а уже прошло 15 мин) а лобовое хоть бы хны! для проверки эксперимента включил обогрев боковых зеркал, о чудо - оттаяло за 30 секунд тот же слой изморози, что и на лобовом и заднем.... прошло в итоге 20 минут лобовое оттаяло только в районе зеркала заднего вида. плюнул и включил печку.... подскажите это же ненормально?

Плюс один. Такая же история. Только у меня два года всё грело нормально(я о лобовом), а потом стал замечать, что греет плохо и лёгкую наледь минут за 7-10 только чуть-чуть отогревает, притом, что раньше за 2 минуты уже всё текло и таяло.

[Matteo]

Сообщение от dimp

На задних нужно программно разводить суппорты из-за электроручника

а 9-вольтовой "кроной" никак разве? ;)

[lexor91]

Сообщение от Kalinin

Плюс один. Такая же история. Только у меня два года всё грело нормально(я о лобовом), а потом стал замечать, что греет плохо и лёгкую наледь минут за 7-10 только чуть-чуть отогревает, притом, что раньше за 2 минуты уже всё текло и таяло.

сегодня выпал снег с ледяным дождем. корка была по всей машине.... включил обогревы заднего и переднего стекол. оттаяло всё за 4 минуты !! я ничего не понял.... уже заработало всё

[Антон1987]

Сообщение от Barmen

Хочу кресла от А6!

Проехал в А6 2015 г.в. до Москвы за рулем, обратно на переднем пассажирском (почти 1000 км получилось) позавчера, до сих пор хромаю - очень узкая поддержка бедер на сиденьях, правое бедро болит.