![]() |
![]() |
#511 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
NORDMAPS77, у меня была задачка посложнее, после небольшого ДТП не закрывается с ключа водительская дверь, только с пульта, но это было побеждено силой мысли и все двери были закрыты, аккумулятор благополучно заряжен
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#512 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
![]() ![]() |
![]()
Ну так нет ничего проще... Ставишь автозакрывание всех дверей при движении, а выходишь через правую пассажирскую (или любую другую) и ее же "вручную" закрываешь...
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#513 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
vpalchik, caм пробовал так?
Чем проще чем закрыть три двери по инструкции VAG, а водительскую ключом? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#514 |
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,502
![]() |
![]()
vpalchik, а входить потом как?
![]()
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#515 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
alanser, мало того выводить провода, ещё придётся развлечься со шнурком и отключить штатную сигналку (если конечно установлена штатно)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#516 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
![]() ![]() |
![]()
У меня ко всем любопытсвующим вопрос - нахрена ставить на сигналку машину без аккумулятора? Все двери закрыты - значит в машину бомжи не влезут (да потом придется в водительскую по ключу - если захлопнуть капот). Без аккума ее не угонят, хотя и с ним шансы близки к нулю (она никому не нужна). У меня на предыдущей машине приходилось аккум домой таскать пару раз - так я капот не захлопывал на ночь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#517 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
vpalchik, а в чем проблема снять аккум и всё закрыть хотя бы как в инструкции к машине написано? Ответ на твой первый вопрос, я выводил провод и закрывал с пульта только по причине того, что не закрывается с ключа после ДТП, пришлось программное отключить сигналку. Если на сигналку поставить и снять аккум, будет постоянно визжать сирена с остановкой на несколько секунд.
Думаю оставить машину с открытым капотом плохая идея. Последний раз редактировалось iSewen; 05.02.2017 в 21:32. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#518 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А закрыть просто ключом с подключённым аккумом? И потом отключить аккум. Не тыкая сигу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#519 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
С нештатной сигн. так и делаю, но, кмк, при наличии штатной сигн. при нажатии кнопки "закрыть" на ключе эта самая сигн. встает в режим "охрана" и начинается пиликилик при открытии и закрытии капота.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#520 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,465
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |