02.01.2015, 18:57 | #501 |
Заслуженный Супербовод
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Деревня Алексеевка.
Сообщений: 2,557
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
При наличии сажевика масло нужно конечно особое. На Санта фе с этим фильтром тоже Шелл 5-30 а-вл льют официалы,а без фильтра 0-40.
|
02.01.2015, 19:03 | #502 |
На доске почета форума
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: москва
Сообщений: 75
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
507-й допуск.
|
02.01.2015, 19:05 | #503 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
198000 км пробега лью AVL 5w-30 sHELL все 4 года эксплуатации.
Щас кризис, взял Кастрюль 5W-30 лонгляйф эдж для ауди за 350 рябчиков. Забил на дилера, сказали что куланц на маховики не катит после 200000 км пробегу. Сам масло поменял, и фильтр топливный. Кароче сказал от ворот поворот дилеру. На фик их, у них уже нормо-час 2700 руб. стоит. Последний раз редактировалось Wald; 02.01.2015 в 19:24. |
02.01.2015, 20:39 | #504 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 149
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Комрады, не претендуют на "абсолют", но свой опыт такой, всегда в дизеля лил только оригинал( сейчас VW 5W30 507 допуск, до этого в Opel масло с допуском GM-LL-B-025, до этого MB с допуском для дизеля и параллельно для Mitsubishi Pajero с допуском от производителя) и ни когда не было проблем с машиной из за масла. Возможно их и при использовании любого другого масла бы не было, но зачем??? Даже понимая, что возможно есть альтернатива, не желаю пускаться в поиски, с учётом разницы в стоимости за весь период эксплуатации в 20-30 тыс. руб. ей богу не та цена вопроса, чтоб голову ломать. Всё ИМХО.
|
02.01.2015, 21:17 | #505 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
На exist сказали, что масло в запечатанной упаковке может хранится 5 лет. На сколько это соответствует действительности? Никогда раньше не интересовался этим вопросом.
|
02.01.2015, 21:20 | #506 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
__________________
Жанна из тех королев, что любят роскошь и ночь. |
02.01.2015, 21:53 | #507 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
02.01.2015, 22:31 | #508 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Romanchikov, Спасибо
Добавлено через 18 минут Подскажите сколько реально нужно масла на ТО. Т.е. хватит ли 4 литровой канистры или нужен запас на долив до нормы. Последний раз редактировалось vit63; 02.01.2015 в 22:31. Причина: Добавлено сообщение |
02.01.2015, 23:11 | #509 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
vit63,
В принципе,можно обойтись четырьмя литрами. Ведь норма это от минимума до максимума на щупе.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
03.01.2015, 00:08 | #510 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
366, Надеюсь. Ведь по мануалу объем масла в двигателе 4.3. а ведь не все сливается. Что то остается. Или я в чём то ошибаюсь?
|