Что есть куланц?!

[Trevel]

Сообщение от Rost

Зрите глубже, от ОД очень даже зависит.

Зря Вы так, Рост... Человек-же Вам четко и аргументировано сказал:

Сообщение от Вячеслав М.

А от ОД ВООБЩЕ это не зависит!

К чему лишний раз заморачивацца - ОД оно вообще существо неодушевленное, решить (или повлиять на решение!!!) оно ничего не может акромя продажи авта!!!!!

Я б не стал с Вячеславом спорить... а вдруг он прав действительно?????

[Вячеслав М.]

Сообщение от Trevel

Я б не стал с Вячеславом спорить... а вдруг он прав действительно?????

А чего спорить-то?

Сообщение от Вячеслав М.

Можете каждый сами проверить, написав запрос.

Задайте и все проясните из "первоисточника"! Мне, кстати в Ростове и сказал инженер ОД, что они на принятие решения ни как не могут влиять.

[Rost]

Сообщение от Вячеслав М.

Мне, кстати в Ростове и сказал инженер ОД, что они на принятие решения ни как не могут влиять.

ОД в Ростове повлиять м.б. и не может, на "Москву". А какой-нибудь другой м.б. и сможет - просто правильно составит запрос....

[Вячеслав М.]

Что бы ПРАВИЛЬНО понимать суть вопроса, надо представить реальную ситуацию! После ОКОНЧАНИЯ гарантии, ломается, например КПП. Человек приезжает к ОД (а может и в любой другой сервис "уехать"). ОД выгодно, что бы ремонт делался именно у него и владелец не отнес свои деньги другому сервису. Поэтому ОД выявляет, что именно сломалось и сам способствует (что бы удержать "кормильца) ВСЕМУ тому, что создает его привлекательность перед автовладельцем.
Это же элементарно просто видится!

[Trevel]

Сообщение от Вячеслав М.

А чего спорить-то?

Вот и я про то.... На своей короткой памяти владельца а/м Шкода не упомню что-то публичных отзывных компаний проведенных нашим любимым брендом.... Практически как на ВАЗе все надежно и неубиваемо не только в гарантийный, но и в постгарантийный срок эксплуатации!!!! Проблемы индейцев как говорицца шерифа не волнуют!!!! Так что спешу с Вами, Вячеслав согласицца - в отношении наших авто многие законы и правила теряют свой приоритет!!!!!

Сообщение от Вячеслав М.

Мне, кстати в Ростове и сказал инженер ОД, что они на принятие решения ни как не могут влиять.

Странно как-то.... обычно Вы в подобных случаях не удовлетворяетесь словесными данными, требуете от оппонентов отписочку или ссылочку на нормативные документы.... К чему это такое вдруг доверие????
Не иначе как Вас это устраивает????
Или Вы думаете, что инженер по гарантии не будет тратить время на выискивание способов избежать ремонта по гарантии ходовой, к примеру, если Пользователь эксплуатирует зимнюю/летнюю резину не соответствующую Допускам производителя???
Или, если при осмотре окажецца, шо сайлентблоки стоят не совсем родные или износ колодок ПОЧЕМУ-ТО превышает мыслимые и немыслимые пределы на минимальных пробегах....
Про чип-тюненх и прочие нюансы по ИНЫМ агрегатам и узлам авта скромно умалчиваю.....
как-жеж на них-то повлияешь, это-ж искать-копацца надобно....

[Вячеслав М.]

Сообщение от Trevel

Вы в подобных случаях не удовлетворяетесь словесными данными, требуете от оппонентов отписочку или ссылочку на нормативные документы.... К чему это такое вдруг доверие???? Не иначе как Вас это устраивает????

Странный вопрос! А это что:

Сообщение от Вячеслав М.

Про КУЛАНЦ написал запрос Производителю. Письменно отвечать не стали, но перезвонили и озвучили текст один в один, как я приводил выше!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Trevel

Или Вы думаете, что инженер по гарантии не будет тратить время на выискивание способов избежать ремонта по гарантии ходовой, к примеру, если Пользователь эксплуатирует зимнюю/летнюю резину не соответствующую Допускам производителя???

А можно ЛОГИЧЕСКИ (т.е. разумно) обосновать действия инженера по "выискиванию способов"?
Ему то НАХРЕНА это надо?!

[Trevel]

Сообщение от Вячеслав М.

А можно ЛОГИЧЕСКИ (т.е. разумно) обосновать действия инженера по "выискиванию способов"? Ему то НАХРЕНА это надо?!

Можно.... если вникать во внутреннюю "кухню" автопроизводителей и их дилеров....
Боюсь, что если Вы не "в теме"...
Абстрактный пример - я, как дилер определенных Производителей оговариваю с Производителем процедуру возврата бракованных изделий и ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ их удельный процент в массе товара... Естественно и Производитель заинтересован в отсуцтвии брака как такового, так и возвращенного ему назад, на что он меня и агитирует, дополнительными бонусами, скидками, ценными подарками.... А я "агитирую" своих коллег и Клиентов на снижение % возврата и выявленного брака в изделиях....
Еще "разжевывать" или сразу себя под статью подвести????

[кореец]

А о чем речь то???

[Rost]

Сообщение от Вячеслав М.

Что бы ПРАВИЛЬНО понимать суть вопроса, надо представить реальную ситуацию! После ОКОНЧАНИЯ гарантии, ломается, например КПП. Человек приезжает к ОД (а может и в любой другой сервис "уехать"). ОД выгодно, что бы ремонт делался именно у него и владелец не отнес свои деньги другому сервису. Поэтому ОД выявляет, что именно сломалось и сам способствует (что бы удержать "кормильца) ВСЕМУ тому, что создает его привлекательность перед автовладельцем.
Это же элементарно просто видится!

Рад, что вы стали поклонником куланца

[кореец]

Rost, А кто такой куланц?