Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.

[NMA]

Сообщение от litvintsev

А какая сейчас текущая стоимость на новый второй суперб?

А тут уже можно и 3-й считать, по закону должны вернуть стоимость новой, или обменять на новый аналог.

[litvintsev]

Сообщение от NMA

А тут уже можно и 3-й считать, по закону должны вернуть стоимость новой, или обменять на новый аналог.

Я согласен!

Добавлено через 3 минуты

А по существу, пусть проведут эту сервисную акцию также как выполняют смазку панорамы. Если уж обманывают на каждом шагу, то пусть хоть раз обманут в пользу клиента. Иначе помимо отсутствия продаж останутся и без то.

[Matteo]

NMA,
litvintsev,
Вы это серьезно? Даже расчетливые немцы так губу не раскатывают ;)

Вы сначала докажите, что после обновления мощность упала, причем ниже параметров, указанных у вас в бумагах.

[NMA]

Сообщение от litvintsev

Я согласен!

А вот тут надо будет ждать согласия ВАГа, когда они срежут мощность и это будет доказано, то их ждём полный швах.
Пока не известно, что они будут делать для того, что бы народ не смог доказать уменьшения мощности двигла.

[Matteo]

litvintsev,
а пока эта акция только для некоторых стран обязательно. Подозреваю, что в РФ на нее правительство наплюет и она не будет делаться принудительным образом. В Германии же это по-сути сверху в приказном порядке спускается. Оно не нужно ни фольксвагену, ни подавляющему большинству пользователей, которые на ЕА189 умудряются ездить с расходом даже ниже паспортного (очень удачный двигатель).

[NMA]

Сообщение от Matteo

Вы сначала докажите, что после обновления мощность упала, причем ниже параметров, указанных у вас в бумагах.

ВАГ то конечно приложит все усилия, что бы это скрыть, поэтому и не позволю им лезть в прошивку двигла.

[Matteo]

Сообщение от NMA

А вот тут надо будет ждать согласия ВАГа, когда они срежут мощность и это будет доказано,

Ну докажет кто-то на одной машине, что дальше? Для этого нужно найти сертифицированную контору и протестировать машину до и после, что не так уж дешево. И результат с одной машины нельзя автоматически перенести на другие, это же не софт. Про другую всегда можно сказать: "а ее уже уездили до апдейта и не факт, что она до обновления была мощнее".

[NMA]

Сообщение от Matteo

Даже расчетливые немцы так губу не раскатывают ;)

А вот и нужен будет грамотный Кулибин + адвокат.
Посмотрим.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Matteo

Для этого нужно найти сертифицированную контору и протестировать машину до и после, что не так уж дешево.

Если будут хоть малейшие подозрения, то это сделают и потом будет всё опубликовано, (если ВАГ толстым конвертом не закроет рот).
А дальше был бы прецедент....

[Matteo]

Сообщение от NMA

А дальше был бы прецедент....

а вот здесь вы не правы - это не софт и один прецедент ничего не решит. Сколько прецедентов было с двиглом 1.4, а ведь фольксваген так официально и не признал проблему. Ну иногда по куланцу могли 50% стоимости перенять.

[NMA]

Сообщение от Matteo

это не софт

Это именно софт, если найдётся человек, который разложит его по полочкам и опубликует....