![]() |
|
|||||||
| Автопром Обсуждение автомобилей прошлого и будущего, а также всех остальных марок |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#41 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,378
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Бочина вылеплена по мотивам псевдоспортивного купе от Хундай.Столетней давности.На втором фото сразу родилась ассоциация.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,122
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Golovan60, рейку поменяли не из-а того что она стучала (а она действительно стучала), а именно потому что ЭУР отказал
а меняется он только с рейкой. На форуме мазды 6 про рейку сказано столько же, сколько здесь про ДСГ. Что касается увода вправо, то это вообще беда. У меня если машину по подъёмник поднять и завести, колеса сами вправо до упора выкручивались. Так было с завода, ЭУР был не откалиброван, центр смещен. mk86, как точно опечатался
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
а по факту из тысяч данные неисправности были у единиц... в этом плане форум это зло, из каждой мухи начинают раздувать слона
да мазда не блещет качеством материалов отделки, да подвеска жесткая (но это в пользу надежности), да список опций не слишком велик, НО в плане надежности даже сказать нечего, ее можно иметь и в хвост и в гриву и не беспокоиться "а не сломается ли что то" не надо постоянно уровень масла ловить, как во многих других автомобилях более премиальных, мазда это рабочая лошадка, которая увезет тебя в любой момент куда угодно Конечно сравнивать с Супербом ее нельзя ни по качеству материалов ни по динамике ни по оснащенности ни по размерам, это автомобили разного сегмента и они акцентированы на совершенно разных потребителей |
|
|
|
|
|
#45 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 85
![]() |
Baddaddy а про двигатель, который у брата еще дорестайлинговой предыдущей 2006 года шестерки всего 141 л.с. вообще молчу. А вместе с 4-х ступкой АКП
. Хоть модельный ряд двигателей обновят, а то тот же 2.0 литровик , который у меня 150 л.с. хоть много и сильно то не жрет, но стабильно 1,5-11 по зиме. Один плюс, цепной он.
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,122
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Golovan60,у меня расход что на супербе 1.8 TSI с ДСГ, что на мазде 6 2.0 автомат один в один. 10.5-11 л. А по динамике не сравнить.
komnoff, японцы все такие. Там и ломаться-то нечему потому что ничего не обновляется. Все детали давно объезжены и изучены вдоль и поперёк. Двигатель как придумали в 1989 г., так до сих пор его и ставят. Тоже самое относится и к подвеске. А про древние 4-х ступенчатые автоматы вообще молчу. Как не парадоксально, их до сих пор ставят на многие японские авто. Эталоном для была Хонда Сивик 2000 г.в. с правым рулём. Которую купил с пробегом в 85 000 км и продал с пробегом 210 000 км. Как купил с компрессией около 12 во всех цилиндрах, так с этой же компрессией и продал. Неубиваемые машины раньше были... |
|
|
|
|
|
#47 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вчера оплатил КАСКО на свой 3-хгодовалый суп, полная страховка со всевозможными бонусами, ремонт у ОД, запчасти по цене новых , стекло под замену сколько угодно и сумма компенсации по угону 860тыр и все это за 32тыр. Коллега по работе в том же Рени запросил КАСКО на Мазду-6, страховая выплата 750тыр, ремонт не у ОД, 3-х летний авто. Цена его КАСКО - 92тыр. Вот вам реальный экономический показатель угоняемости
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
одиночка
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 619
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Мазда как и все японские\корейские машины всего лишь не самая качественная конфетка в красивой обвертке... Я 4 года отъездил на лансере 9 и для себя решил что больше на японцев не сяду, потому что как уже говорили, японцы это консервные банки внутри, и какими бы они красивыми снаружи не были, до немцев им далеко!
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 147
![]() ![]() ![]() ![]() |
В целом со всеми согласен, что Суперб на голову выше Мазды 6, но она не так плоха, как многие про нее пишут... Мне кажется с Лансером ее вообще сложно сравнивать...
Что вспоминается как плюс мазде 6 (откатал 3 года) после 3 месяцев владения супербом... На мазде 6 было удобнее управление круиз-контролем (ИМХО), сидения задние - мнение не мое личное, а всей семьи, то что бардачок на ключ закрывался... Все таки на мойке очень удобно спрятать тот же антирадар, чтобы не мазолил глаза мойщикам... В остальном конечно же Суперб привосходит Мазду 6... Последний раз редактировалось Volmont; 10.02.2012 в 16:56. |
|
|
|
|
|
#50 | |||
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() ![]() шустрая...Добавлено через 1 минуту Цитата:
это совершенно разные автомобили и сравнивать их не корректно ![]() Для ясности могу сказать, что был обладателем шестерки почти 2 года Добавлено через 1 минуту Цитата:
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! Последний раз редактировалось komnoff; 10.02.2012 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|