![]()  | 
	
		
			
  | 
	|||||||
| Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | 
| 
			
			 | 
		#41 | |
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 08.09.2010 
				
				
				
					Сообщений: 2,102
				 
				
				
				![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#42 | 
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 07.04.2010 
				Адрес: Донецк,Украина 
				
				
					Сообщений: 2,036
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Как я понимаю речь идет о том, что на оригинальную деталь, установленную специалистами оффсервиса распространяецца определенная гарантия Производителя авто... Не знаю как у Вас в России, а у нас даецца гарантия как на деталь конкретную, так и на выполненные работы согласно Акта... 
		
		
		
		
		
		
		
	Только вот непонятно, как можно привязать замену натяжителя, например, к общей гарантии на двигатель или допустим на поршневую группу??? Думаю, шо Василий тут перегибает... А вот если экспертиза (независимая!!!) докажет, что выход из строя двигателя произошел по вине некачественного, пусть даже и гарантийного, ремонта и/или кривых рук сервисменов - тогда конечно-же, клизьма и компенсация в виде безоплатного ремонта как минимум неизбежна... ИМХО..  
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#43 | |
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 08.09.2010 
				
				
				
					Сообщений: 2,102
				 
				
				
				![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#44 | |
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 07.04.2010 
				Адрес: Донецк,Украина 
				
				
					Сообщений: 2,036
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#45 | 
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 08.09.2010 
				
				
				
					Сообщений: 2,102
				 
				
				
				![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Правильно, ты изделие купил уже с определенным гарантийным сроком. Если выявятся недостатки этого изделия в гарантийный срок, наступают обязательства производителя по их устранению (замене). Если экспертиза показывает, что брак изделия повлек за собой дополнительные проблемы, по суду можно повесить всю ответственность на "виновника торжества."
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#46 | 
| 
			
			 Уважаемый Супербовод 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 07.04.2010 
				Адрес: Донецк,Украина 
				
				
					Сообщений: 2,036
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Где-то были отзывы по журналу "За руБлем" - продажен он...  
		
		
		
		
		
		
		
	![]() Помницца опытный НЕМЕЦКИЙ авиационный дизель был списан по надежности, однако будучи поставленным на Т-34 под нашим названием В-2 несмотря на свою ненадежность таки свернул шею фашизму... И до сих пор, с постоянными доработками работает в современных танках Т-72/Т-90... Равно так-же как и тоже НЕМЕЦКИЙ пятицилиндровый десятипоршневой оппозитный потомок на танках Т-64/Т-80 (5ТД/6ТДф)... К чему это я??? А к тому, что говоря, что двигатель плох или ненадежен - нужно давать отправные точки для сравнения этого двигателя с аналогами... если они есть.... Если шибко любопытно - можете зайти на Форумы Ситрена/Пежо, Форда, БМВ/МИНИ, Митсу GDI, Тойоты D4, Ниссана и почитать как поживают их турбобензиновые оппоненты, особенно с таким-же прямым и послойным впрыском в самых что ни наесть комфортных условиях... Полистал как-то... оценил... если хотите - почитайте, не пожалеете...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#47 | 
| 
			
			 Интересующийся Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 08.04.2010 
				Адрес: Ufa 
				
				
					Сообщений: 385
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Итак, фото 
		
		
		
		
		
		
			Завод подтвердил куланц в 70% пока на з/ч. Список запчастей Прокладка ГБЦ Впускной клапан - 8шт Маслосъемный колпачек - 16 шт Натяжитель цепи 06H109467T Цепь Фильтр Масло Герметик D 174003A2 Стоимость работ около 13000 Итого с учетом куланца пока 20 т.р. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Passat Alltrack  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#48 | 
| 
			
			 Активный Супербовод 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 09.09.2010 
				Адрес: С-Пб 
				
				
					Сообщений: 1,197
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			стоимость как на жигулях однако) (зимой у друга грм порвался)
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#49 | 
| 
			
			 Опытный Супербовод 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 06.04.2010 
				Адрес: Мурманск 
				
				
					Сообщений: 4,422
				 
				
				
				![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			В общем, проведя консилиум со своими технарями (в моём подразделении имеется авто взвод), пришли к мнению-неправильная сборка. Или неправильно были выставлены метки, которые выставляются в 3 этапа. Или не была соблюдена технология фиксации натяжного устройства цепи.  
		
		
		
		
		
		
		
	Дефект, как у Trevel-a, составил, по нашему мнению-5%.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#50 | |
| 
			
			 Интересующийся Супербовод 
			
			
			
			Регистрация: 08.04.2010 
				Адрес: Ufa 
				
				
					Сообщений: 385
				 
				
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 мучительно пытаюсь вспомнить, снимали цепь или нет. вроде как нет. Добавлено через 54 секунды shell 5w30 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Passat Alltrack Последний раз редактировалось renault; 09.08.2011 в 21:56. Причина: Добавлено сообщение  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		  
		
		  
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| 1.8 tsi, гидронатяжитель, двигатель, двигатель 1.8tsi проблемы, натяжитель | 
		
  | 
	
		
  |