17.10.2013, 14:14 | #41 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: 3,6 - сила
Доктор Н, в именно Суперб половинку не пересел бы.
В Супе 3,6 больше понравился. А, скажем, на МИНИ с удовольствием на 1,6 езжу, больше туда и не надо! То есть, не отдельно про кубатуру и параметры двигателя мысля была. |
17.10.2013, 14:21 | #42 |
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
|
Re: 3,6 - сила
Comdir,ну это же вполне нормально...... По мне так вообще самый желанный автомобиль - это купе брабус в кузове W140 с движком 7.3 W12......
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! |
17.10.2013, 14:26 | #43 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: 3,6 - сила
В таком случае результат заезда был бы еще более проигрышным для ауди. Так то хоть логически обьяснимо. Ауди после поворота "открывается" позже,но потом отыгрывает на прямых. Если проигрыш и в шасси и в моторе,то только тормоза. Ну не настолько же они хуже в Шеви что бы растерять преимущество.
Кстати где ты увидел пропасть во времени прохождения круга? Это же не формула1. Гражданские,пусть и заряженные авто. Можно сказать что пришли ноздря в ноздрю. Будь температура пониже градусов на 10-15,глядишь ауди и вырвалась бы.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
17.10.2013, 16:03 | #44 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: 3,6 - сила
366, 8 секунд разницы - это "ноздря в ноздрю", ну знаете... даже сказать нечего. Если это мелочь, то о чем мы тут вообще разговариваем?
|
17.10.2013, 16:38 | #45 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: 3,6 - сила
Matteo,
Восемь секунд из общих 7,5 МИНУТ! Это секунда на минуту. Для обычных псевдо спортивных автомобилей в условиях обычных заездов. По вашему это пропасть? Тогда действительно вы слабо понимаете о чем говорите. Вы для справки хотя бы гляньте сколько привозит на круге лидер середнячку в кольцевых гонках.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
17.10.2013, 18:01 | #46 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: 3,6 - сила
366
Не, как раз благодаря шасси и приводу , Ауди отстал только на 7 сек., т.к. повороты может проходить на более высокой скорости, компенсируя проигрыш в разгоне на прямых. Можно интереса для поискать результат какой-нибудь М-5 с задним приводом, если такие заезжали. В последние годы их твинтурбо разгоняли как раз где-то до 520-550 л/с |
17.10.2013, 18:09 | #47 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: 3,6 - сила
navysuperb,
Ну вот как ты себе представляешь более быстрое прохождение поворота на авто с недостаточной поворачиваемостью? Там где задний уже открывается,будучи заправленным в поворот,полный (не говоря о переднем) еще где то ловит траекторию. Причем заметно более широкую. Это же асфальт. На скользячке или гравии другое дело,расстановка сил меняется.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
17.10.2013, 18:43 | #48 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Донецк
Сообщений: 837
|
Re: 3,6 - сила
Цитата:
|
|
17.10.2013, 18:48 | #49 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: 3,6 - сила
Однако и обьем существенно уменьшили.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
17.10.2013, 21:16 | #50 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: 3,6 - сила
366
Ну а заднего эта поворачиваемость наоборот избыточная, что особенно остро ощущается, когда на этой задней оси 500 жеребцов работает. Так что полный привод для такой трассы как Нордшляйфе это самое оно, даже в сухую погоду. На полном приводе пилот может позднее нажать на тормоз до поворота, т.к. понимает, что потом, пусть и по более широкой траектории, его машина вытащит вперёд, а не уберется в отбойник. Fastcar В Ф-1 турбины появились как замена уменьшенном объёму, т.е. не от хорошей жизни |
Метки |
superb 3.6 |
|
|