|
Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период |
|
Опции темы |
05.06.2012, 20:18 | #41 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
Клиент вправе отказаться на свой страх и риск. Отказался, жаба задушила. До этого у меня был пассат b5+ "пузырик" 1,9 ТДИ насосфорсуночный. Так там через 90000 км замена ремня с роликами. Пассатоводы b6 с такими двигателями пишут, что через 90000 км ГРМ меняется, х.з. может у супа конструктив другой или нагрузки (или просто бабла дилеру срубить на обслуживание). |
|
05.06.2012, 20:30 | #42 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Wald, а в другое место обратиться?
Вообще рекомендуют насколько я помню именно на 90 тык. и не допуская перепробег (список работ на ТО разве нет у тя на твой двиг?). Совсем недавно был случай: чел не доездив до 90 тык, порвало ремень, по-моему, погнуло клапана. |
05.06.2012, 20:51 | #43 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
ОСА, да есть возможность обратиться к vw дилеру.
Для верности через знакомых попробую в vw узнать. Думаю на 75000 всё-таки поменять или раньше приеду. У меня шоссейный пробег, может это как-то продлит жизнь ремешку. |
05.06.2012, 20:52 | #44 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Wald, а вообще, в принципе, какие последствия обрыва ГРМ? Клапана и т.п.???
|
05.06.2012, 20:55 | #45 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
05.06.2012, 20:59 | #46 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
06.06.2012, 07:43 | #47 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=1017 |
|
06.06.2012, 09:57 | #48 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
Если при проверках трещин ремня ГРМ не находили, но ведь ещё ролики с подшипниками есть (хотя там дилер может вообще работы никакие при проверке не проводил). Но в теме везде указывают про сервисный интервал замены в 90000 км. В нашей сервисной книжке про замену ремня на 60 000 км и даже на 90 000 км. для мотора типа clja ничего не написано (во всяком случае я ничего не нашёл). Мой дилер также рекомендует совместно поменять и ремень генератора с роликом. Надеюсь до 75 000 км доезжу. |
|
02.07.2012, 21:42 | #49 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Москоу сити
Сообщений: 154
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Господа дизелисты, что скажете о частоте замены топливного фильтра? По регламенту - замена на 60 тысячах. Кто как меняет?
__________________
Не мы такие... Жизнь такая... |
02.07.2012, 22:35 | #50 |
Партнер Клуба
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Санкт- Петербург
Сообщений: 739
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Я ещё столько не наездил)
|