Когда выгодно брать дизель?

[litvintsev]

Сообщение от Аристарх

у меня в одной банке с катализатором. Регенерацию за 160т пробега ни разу не наблюдал.

если трассовых пробегов достаточно, то возможно она во время них и проходила. У меня пробеги больше городские, несколько раз наблюдал, как после глушения молотили вентиляторы и запах специфичный был. Васей можно посмотреть время последней регенерации. После удаления егр пока не наблюдал, надо Васей глянуть, может в прошивке что подправили...

[i-1]

А чем он плох?

[СтражДорог]

Сообщение от litvintsev

если трассовых пробегов достаточно, то возможно она во время них и проходила

Вообще регенерацию трудно пропустить, даже при трассовых пробегах. Во всяком случае на ауди она запускается регулярно и дает о себе знать весьма отчетливо.

[mk86]

Я на Туре ни разу не видел этого процесса. Как понять, что регенерация началась?
Причём смотрели компом состояние ДПФ по лету, он был "пустой".

[RomanSM]

Сообщение от СтражДорог

Вообще регенерацию трудно пропустить, даже при трассовых пробегах. Во всяком случае на ауди она запускается регулярно и дает о себе знать весьма отчетливо.

Как часто происходит? За полгода и 5тыс пробега не заметил ни чего особенного в работе.

[СтражДорог]

На ауди 2,0ТДИ, евро 5 это выглядит так: через каждые 200-300 км повышаются обороты до 1000 и появляется характерный запах, процесс длится около 30 минут, если заглушить двигатель до окончания прожига, минут 10 продолжают крутить вентиляторы.

[Kaschey]

Астафьев выложил видео про дизельный пассат с пробегом 370 т.км.
https://www.youtube.com/watch?v=crFRwxk5404

[RomanSM]

Сообщение от СтражДорог

На ауди 2,0ТДИ, евро 5 это выглядит так: через каждые 200-300 км повышаются обороты до 1000 и появляется характерный запах, процесс длится около 30 минут, если заглушить двигатель до окончания прожига, минут 10 продолжают крутить вентиляторы.

После выкл зажигания часто вентиляторы молотят, остальные симптомы не наблюдал. Может у 3л чуть по другому.