![]() |
![]() |
#471 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
![]() ![]() |
![]()
у меня на 250т стойки все родные.
а вот подушки мотора слабые. две уже сменил, на днях третью махну. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#472 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,287
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
С ними и пол миллиона можно проехать, только не работают они у тебя. И все эти твои вибростенды этого не покажут. Сними аморт с машины и спокойно шток утопишь одним пальцем внутрь, на новом нужно всем телом на шток давить, что бы тот ушёл. У меня если что на 135 тысячах родные одним пальцем продавливались. И кстати назад они выдвигаются тоже по разному, старый как улитка ползёт вверх.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#473 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#474 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Замкадье-почти Москва
Сообщений: 479
![]() ![]() |
![]()
Wint, Кость так он же из Германии. Я конечно ХЗ, но таких полицаев как у нас скорее всего у них нет. Может поэтому стойки стабилизатора живые.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#475 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Timurkin, самое правильное - это поход на вибростенд. Качание определить поможет только откровенно сухие аммортизаторы.
PS: Я тупо перкидывал аммортизаторы, стойки стаба, опорные подшипники и опоры, а также бОльшую часть сайлентов по кругу каждые 100ткм. Добавлено через 1 минуту Wint, почему вибростенд должен не показывать состояние аммортов? Он для этого и предназначен. Последний раз редактировалось Серж-сараевод; 11.06.2020 в 17:43. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#476 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
![]() ![]() ![]() |
![]()
Я тоже думал, что задние аморты живы - не текли, машина не раскачивалась как желе, а просто вниз-возврат. Потом поменял... не, рабочие конечно еще были, но пациент был скорее мёртв, чем жив. Как Костя сказал - одним пальцем вниз и мееееедленно назад
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#477 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#478 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
![]() ![]() ![]() |
![]()
230тыс. км
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#479 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
![]() ![]() |
![]() Цитата:
на мазде проехал 330т на родных аммртах. стенды показывали износ 20% на суперб на пробеге 250т в трех местах проверял, все путем. а вот бмв 116и у дочки сразу определил передний левый пустой, уже на пробеге 150т. на трассе часто вижу машины, у них задница гуляет вверх-вниз как на качелях. четкий признак, задние амморты мертвые уже. качать зад вручную тоже тема, должно быть одно движение и замирать. если гуляет как гусли, то хана ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#480 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 31.05.2017
Адрес: Сургут
Сообщений: 138
![]() |
![]()
думаю проблема в тех, кто зимой сразу без прогрева начинает по кочкам ямам лежачим на скорости ехать..
|
![]() |
![]() ![]() |