Superb III Эксплуатация из первых уст.

[VALTRON]

Сообщение от Владимир Мазаев

Вот я даже рад, что сейчас пола нет у меня в Супе3. Четыре сетки (две боковые и две поперечные) полностью удерживают всё что нужно и не крадут место.

За то спать можно, так как пол ровный с полкой.
Мы с дочкой спали(ввиду необходимости), очень понравилось.

[kurtq]

Комрады, у всех турбина только начиная с четвертой передачи включается?

[VALTRON]

Сообщение от kurtq

Комрады, у всех турбина только начиная с четвертой передачи включается?

Я думаю, что турбина включается в зависимости от числа оборотов, но ни как не от выбранной передачи...

[376]

Турбина крутится все время, только давление дает с определенного диапазона.Чудиццо мне что на ген 3 еще и механический нагнетатель запилили ,так что там вообще турбоямы быть не должно.

[Антон1987]

Сообщение от 376

Турбина крутится все время, только давление дает с определенного диапазона.Чудиццо мне что на ген 3 еще и механический нагнетатель запилили ,так что там вообще турбоямы быть не должно.

На сколько я знаю, на СУП3 добавили электропривод турбины на малых оборотах, а механика как была, так и есть, но работает она традиционно с 3000 об/мин. У двигателя 1,8 TSI максимальный момент доступен уже с 1250 об/мин. Так что работа турбины зависит не от передачи, а от частоты вращения коленвала. Также на третьем Суперб добавили электропривод охлаждения турбины, нет необходимости в турботаймерах и других примочках.

[alanser]

Сообщение от Антон1987

электропривод турбины

Сообщение от Антон1987

электропривод охлаждения турбины

Вот, просвещайтесь:
Двигатели Audi TFSI 1,8 л и 2,0 л семейства EA888 (поколение 3)
http://yadi.sk/i/lQtm4YUDsQqQA

[Matteo]

Сообщение от Антон1987

Цитировать выделенный текст

А почему на дизелях турбина работает с 1500-1800 оборотов? Дизель до 3000 мало кто раскручивает. При спокойной эксплуатации с ДСГ/автоматом дизель вообще редко за отметку 2000 переходит.

Или это как раз и есть та самая VTG турбина изменяемой геометрией на дизелях, которую до недавнего времени никто на бензиновые двигатели не ставил, а одними из первых были Porsche?

[Damoda]

Сообщение от alanser

Вот, просвещайтесь:
Двигатели Audi TFSI 1,8 л и 2,0 л семейства EA888 (поколение 3)
http://yadi.sk/i/lQtm4YUDsQqQA

А такая же штука, но по дсг найдется?

[alanser]

Сообщение от Damoda

А такая же штука, но по дсг найдется?

Вот это подойдёт?

[Антон1987]

Сообщение от alanser

Вот, просвещайтесь:
Двигатели Audi TFSI 1,8 л и 2,0 л семейства EA888 (поколение 3)
http://yadi.sk/i/lQtm4YUDsQqQA

Ну понятно, что не самой турбины электропривод, а перепускного клапана и регулятора давления наддува. Спасибо за уточнение. Но суть от этого не меняется. Имел ввиду, что для улучшения характеристик и комфорта использован электропривод