Работа климата зимой

[RESPECT]

Сообщение от kOOlik

С задними воздуховодами не пробовал эксперементировать? Может через них часть потоков уходит на пустой задний ряд?

Они у меня все открыты, смысл их закрывать? Да и оттуда можно сказать и не дует, но со своей задачей однако справляется

[andropovv]

Барсик, фильтр махни. А потом продолжим, если не поможет. И ставь на авто режим, либо ноги+лобовик.

[RESPECT]

Сообщение от andropovv

Барсик, фильтр махни. А потом продолжим, если не поможет. И ставь на авто режим, либо ноги+лобовик.

у него машина новая с пробегом пару тысяч.
в отличии допустим от моей, у которой салонник менялся на прошлом ТО

[andropovv]

respect, Он проверял состояние фильтра? То что новая ни о чём не говорит. Чай не в Европе живём, у нас и махнуть могут, ведь кому-то он может срочно понадобится. А потратить 400 рублей на новый фильтр ни такие и огромные деньги.

[Кот_Барсик*116*]

Нет, не проверял я фильтр

[kOOlik]

Сообщение от respect

Они у меня все открыты, смысл их закрывать? Да и оттуда можно сказать и не дует, но со своей задачей однако справляется

Сообщение от Кот_Барсик*116*

koolik, ой, честно говоря, я их вообще не трогал и как они там работают - я понятия не имею)) Наверное дефлекторы там открыты

Это я все к тому что справа отогревает лучше чем слева. Может быть из-за того что сзади с одной стороны открыто а с другой нет.
На супе все руки не дойдут проверить, а на прошлых машинах закрывание и открывание задних дефлекторов влияло на силу потока спереди.

[Кот_Барсик*116*]

kOOlik, Все, намек понял)) Гляну как до парковки дойду)) Ну задние вообще закрывать у меня и мысли не было ибо сзади окна тоже ведь надо отогревать)) ну ладно, гляну я, может закрыл кто из пассажиров.

[andropovv]

У меня всегда открыты. ПроблЭм нЭма.

[Михалыч]

Сообщение от Сальдо

Лучше переключиться на s. Частота вращения двигателя больше, греется быстрее

Я, конечно, не технарь. Но такого бы не посоветовал.Опубликована масса рекомендаций по прогреву современных двигателей зимой в рамках вечного спора греть или не греть. В журнале шкодовском написано было в частности, что современный двигатель греть не надо, однако, двигаться в щадящем режиме до полного прогрева до рабочей температуры. А тут сразу на спорт?!!!

[mk86]

Сообщение от Михалыч

двигаться в щадящем режиме до полного прогрева до рабочей температуры. А тут сразу на спорт?!!!

Владимир Михайлович, вопрос в том, что кмк на "спорте" и будет режим щадащий: обороты около 2200-2500, движку и коробке хорошо. Потому как в сильные холода в "драйве" движок держит 1200-1500, и, кмк, движку от этого тяжело, появляются вибрации... Конечно, если в "спорте" на холодную сразу крутить до отсечки, то хорошего ничего не будет. В меру всё надо, в меру.