Skoda Superb III vs....

[Ion]

Gen, механики нет... Жаль

[Matteo]

Gen,
я на выставке специально лазал из суперба в пассат и обратно, правда оба комби были. Пассат мне понравился больше. Там и приборка цифровая, и места для головы чуть больше (особенно с панорамой), и кресла с выдвижным валиком для ног... итд.

[366]

Сообщение от Matteo

Пассат мне понравился больше.

А цена сопоставима?

[Gen]

Сообщение от Matteo

Gen,
я на выставке специально лазал из суперба в пассат и обратно, правда оба комби были. Пассат мне понравился больше. Там и приборка цифровая, и места для головы чуть больше (особенно с панорамой), и кресла с выдвижным валиком для ног... итд.

Что плюшек больше у пассата, согласен, но я про две конкретные версии, цены у них сопоставимы, разница в 20 тыс, но пассат мне показался более уютным, круглые часы скрадывают убогость торпеды, ИМХО конечно.
Хотя вроде на пассатовском форуме считают, что конфигурировать интереснее шкоду

[Matteo]

Сообщение от 366

А цена сопоставима?

а вот фигушки, к сожалению, пассат у нас не кисло так дороже получается, особенно если набрать все достойные плюшки.
B8 Combi 150ps Higline DSG. Дальше без фанатизма: ergo кресло для водителя, пакет ассистентов, цифровая приборка, HUD, навигация (как амундсен, то есть простая), парковочный ассистент, обогрев лобового... и сразу же набегает каталожная цена 47, со скидкой 39, ну и куда... И это без панорамы, кесси, без стояночного отопителя, без адаптивной подвески, без фаркопа итд.
Причем сейчас похожих машин на вторичном рынке крайне мало и хотят за них от 35 и выше.

Потому если в РФ цена на пассат слабо от суперба отличается, то IMHO имеет смысл на него посмотреть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gen

Хотя вроде на пассатовском форуме считают, что конфигурировать интереснее шкоду

а у нас на пассат больше опций доступно, причем по-своему уникальных, типа HUD, двойные стекла, ассистент движения с прицепом итд.

[Gen]

В России разница смешная 20000, меньше 300 евро, но не обещают универсала.

[dimp]

Некорректно сравнивать "в лоб" цены на LK и Хайлайн, ибо комплектации различны и не всеми возможными из опций (приборка-дисплей, раздвигающаяся водительская подушка...) можно набить 2 машины чтобы абсолютно в 0 уровнять их оснащённость при одинаковом двигателе. Если "добить" Супа до В8, а затем В8 недостающими опциями до Супа, разница будет не 20000, а стандартные 100+ при одинаковых двигателях, что у связок Комфортлайн/Стайл, что у LK и Хайлайн. Предостаточно предложений В8 1.8 за 2,2..2,3 у ОД, в то время как редкие Супы за эти деньги уже 2.0, а это сразу 100 тыс. разницы в цене Суперба 1.8 и 2.0

[Matteo]

dimp,
а у вас, к слову, цифровая приборка на пассате?
У нас разница цен между пассатом и супербом, как видим, более существенная, даже на сравнимые комплектации.

[Ion]

Оптика ксенон а не светодиодная

[dimp]

Сообщение от Ion

Оптика ксенон а не светодиодная

И это естественно тоже-на В8 есть просто галоген в тренде, ЛЕДы в рефлекторе (Комфорт и Хайлайн) и линзованные ЛЕДЫ с АФСом- опция, чего в Супе нет в принципе

Сообщение от Matteo

а у вас, к слову, цифровая приборка на пассате?

Нет у меня комфорт, превращённый в Хайлайн, без 3...4 опций таких как приборка, Дискавер про, дисков, хрома по кругу и лакированной консоли вокруг ГУ