Шкода СуперБ 3!!!

[Янэк]

Оффтоп

Сообщение от Денис.

Я о наличии своей штатной не знал

.
Т.е. если закрыть машину с кнпоки на ключе, то она заорёт в случае открытия или удара? Просто меня прям бесит носить второй брелок от пандоры, к тому же он постоянно ищет связь и пищит, достал.

[navysuperb]

Сообщение от Matteo

Просто ambition стал сильно более бедным по сравнению со вторым супербом, даже памяти вод. кресла нет.

Вообще-то на втором Супе в амбишене не было никакой памяти сидений

[wital333]

Не греется нифига что вы тут рассказываете сел и поехал ,ага -25 и ниже все колом стоит : сидухи застывшие а чудо подогрев работает только тогда когда сидишь а потом жарит так что и на первом положении не усидишь, зачем их три непонятно , не дует теплом , стрелка лежит и после 20 минут не нужного тарахтения ага , выхожу сам прогреваю газуя под 2 тысячи чтобы мои сели более менее тёплый салон и это детей маленьких нет . ставить подогрев однозначно . другие машины на стоянке и мой аут прекрасно газуют сами 1600-1800 оборотов а тут низзя экология а то что литрами масло ест это не влияет и когда мороз дымит как КАМАЗ первую минуту норма могла бы и подержать 3-4 минуты 1500 тысячи оборотов

[Денис.]

Сообщение от Янэк

Оффтоп

.
Т.е. если закрыть машину с кнпоки на ключе, то она заорёт в случае открытия или удара? Просто меня прям бесит носить второй брелок от пандоры, к тому же он постоянно ищет связь и пищит, достал.

Насильно открывать закрытую машину, а также бить я не пытался. В том посте описал работу датчиков объёма. Любое шевеление в салоне и все- начинает орать. Я так и спать в ней ложился, а потом вскакивал от визга сирены

[LeftHook]

Сообщение от navysuperb

У Вас же все-таки машине 5 лет, и если эксплуатация ежедневная, то тут даже дело в не пробеге, по мне он не так важен, а в количестве моточасов, которые машина проработала за это время, с учетом того, как Вы рассказываете, что выезжаете из двора и встаете в пробку, то можно предположить, что количество этих моточасов у Вас очень солидное.

В пробку встаю. Но через три километра начинаю ехать. Обычно дом-работа полчаса. Более половины пробега у меня совсем легкие. Тысяч 15 по Финляндии, Швеции, Норвегии. Ну и КАДа хватает. Причем в самом лучшем его проявлении "ЗСД-Петергоф-Ижора". Там можно ездить на круизе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от navysuperb

Вообще-то на втором Супе в амбишене не было никакой памяти сидений

Там, в общем-то, даже электрорегулировок не было.
Или в Германии в амбишн даже это входило?

[usnews]

Сообщение от navysuperb

Глупость.
Масложер это проблема исключительно манеры езды. У меня ни 1,8 не жрал, ни 2,0 не жрет, брат жены катает уже полтора года 1,8, следует моим рекомендациям по манере езды, масложера нет. Масла были и Кастрол, и Шелл, сейчас Ликви-Молли, не жрет
Что значит звериные цены на Кастрол или Шелл? Если с каким-нибудь полусинтетическим или минералкой от Лукойла сравнивать, то да, "звериные". Если равнять по другим маркам Эссо, Мотюль, Мобил, то разница +/- 100 рублей

А какие конкретно ваши рекомендации по манере езды, исключающие масложор?
Звериные значит звериные. Судите сами.
Пользуюсь полной синтетикой Neste. 4 литра у официального продавца стоят 2580 р., в экзисте - 2650 р. За литр, грубо - 660 р.
Castrol в экзисте баклаха 4 литра- 3447 руб, или 861 р. за литр. Вот уже на 1 литре разница 201 рубль.
А теперь посмотрим сколько стоит литр фирменного кастрола у официального дилера... Тут, скажу я вам, полный зверинец. И 1500 р. за литр не предел. Только не надо отписывать, что только дураки покупают масло у ОД. Я в курсе: кто и зачем там покупает.

[westkaa]

Сообщение от wital333

Не греется нифига что вы тут рассказываете сел и поехал ,ага

А как же прогрев выхлопными газами в новых двигателях VAG?В них вроде как выпускной коллектор в развале блока цилиндров проложен,что обеспечивает быстрый нагрев

[Matteo]

Сообщение от navysuperb

Вообще-то на втором Супе в амбишене не было никакой памяти сидений

угу, то-то я на нем два года отъездил.
Было на дорестайле, у рестайла уже пакеты перетасовали несколько.

Вот вам дорестайл, ambition:
http://i.minus.com/iX39RTsKNgMhe.jpg

[LeftHook]

Сообщение от Matteo

угу, то-то я на нем два года отъездил.
Было на дорестайле, у рестайла уже пакеты перетасовали несколько.

У рестайла в РФ с элеганса электросидуху пассажира убрали. Оставили только водительскую.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Matteo

Вот вам дорестайл, ambition:
http://i.minus.com/iX39RTsKNgMhe.jpg

Осталось только выяснить это базовый амбишн или с дополнительными опциями.

[СтражДорог]

Сообщение от wital333

Не греется нифига что вы тут рассказываете сел и поехал ,ага -25 и ниже все колом стоит : сидухи застывшие а чудо подогрев работает только тогда когда сидишь а потом жарит так что и на первом положении не усидишь, зачем их три непонятно , не дует теплом , стрелка лежит и после 20 минут не нужного тарахтения ага , выхожу сам прогреваю газуя под 2 тысячи чтобы мои сели более менее тёплый салон и это детей маленьких нет . ставить подогрев однозначно . другие машины на стоянке и мой аут прекрасно газуют сами 1600-1800 оборотов а тут низзя экология а то что литрами масло ест это не влияет и когда мороз дымит как КАМАЗ первую минуту норма могла бы и подержать 3-4 минуты 1500 тысячи оборотов

Первое предложение перевел с трудом, на втором вообще завис...

Сообщение от westkaa

А как же прогрев выхлопными газами в новых двигателях VAG?В них вроде как выпускной коллектор в развале блока цилиндров проложен,что обеспечивает быстрый нагрев

Я так понял, что дело не в скорости прогрева, а в высоком КПД малообъемного двигателя. Т.е. выделяемого на ХХ тепла тупо не хватает для прогрева мотора до рабочей температуры, сколько не грей.