Муки выбора или что купить после Superb

[StackOverflow]

VW Polo 1.4 не Tsi.

[kolhoznik]

Сообщение от Matteo

это азиаты, нет у меня к ним доверия в плане качества/толщины железа именно на компактных авто

Краш тесты Авторевю ну и европейские можно глянуть. Новый солярис очень достойно себя показал. Старый - хуже. Крету, к сожалению, они еще не били.

Ну вот так и умудрились, экологи-маркетологи-оптимизаторы, блин... Так-то у меня и старый добрый AGU знать не знал, что такое масло есть даже на пробеге 200 тыщ. Потому я был очень удивлен тем, что происходило на новых 1.8тси.

Ну, мотору уже пара лет есть, может и не быть жора совсем. Это как с первыми dq200. Сначала сыпались, потом прошло. Это надо изучать уже форумы, что творится сейчас. Просто не слежу за этим мотором.

В принципе, особых проблем на Каптюре нет. Разве что может взбрыкнуть электроника. Француз же Но, пока слишком мало времени прошло, нет по ним статистики. А дастер - французский уазик. Там, особо, и не ломается ничего. Но, он такой же и внутри, как уазик

[Matteo]

Wint,
глянул уже, нашел пару тем, которые стартовали в 2017 году, активных. Именно это и смутило. А так рапид и был основным вариантом. Он чуть дороже поло, но там в конфиг можно напихать немало всего полезного из мелочей, да и салон у рапида мне чуть больше нравится. Вроде бы рапид с 2017 года должен иметь ESP во всех комлпектациях, однако в конфигураторе это пока не так. Большой плюс - на него можно заказать спорт кресла. На Фабии они довольно толковые. Собственно, до сих пор те, кто машину впервые видят, удивляются салону. Почему его почти никто не заказывал в свое время - загадка. Пакетом стоило недорого.

[Wint]

Брали из наличия, просто старая взяла и рассыпалась совсем, вложений много надо было делать. Поэтому выбор был или автомат без ЕСП или палка с ЕСП, взяли первый вариант. На фабии тоже 70 сильной за 6 лет и 35 пробега поменял передние колодки недавно и потёк задний тормозной цилиндр, тоже поменял. В остальном масло и фильтра.

[Matteo]

Сообщение от kolhoznik

А дастер - французский уазик. Там, особо, и не ломается ничего.

по декровской статистике машина даже "ниже среднего" по надежности. Из серьезных возможных недочетов - проблемы с выпускным трактом (АГР, наверное), остальное - действительно электрика (свет, сигнал).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Wint

просто старая взяла и рассыпалась совсем

Сообщение от Wint

На фабии тоже 70 сильной за 6 лет и 35 пробега

это про одну и ту же машину, или нет?

Автомат там совсем не нужен - деревня же. А вот ЕСП - очень нужна. Дорога зимой часто с краев обледеневшая. Печальный опыт съезда в кювет по этой причине уже был. Как раз ситуацию "слева асфальт, справа лед" ЕСП отрабатывает очень хорошо.

Добавлено через 28 минут

Кстати, а почему никто не упомянул Форд? Тот же Ford EcoSport, например? Он ведь на базе фиесты, которая как раз в плане надежности (у нас) весьма неплоха.

[СтражДорог]

Сообщение от Matteo

как двигатель с 20-летней истории испоганить умудрились, это ж надо было умудриться сделать жрущий масло атмосферник

Так в том-то и дело, что нынешний 1,6 - это новый мотор, прямой родственник современных ваговских турбированных агрегатов. Если бы был старый 8-клапанный 102-сильный 1,6 (BSE), то и проблем бы не было. Оффтоп

По характеру он похож на дизель. "Парадные" характеристики скромные, но в эксплуатации очень удобен, т.к. прилично тянет с самого низа. Плюс всеяден.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Matteo

Он ведь на базе фиесты, которая как раз в плане надежности (у нас) весьма неплоха.

Вы же сами ругали фиесту за нелепое рулевое...

[Wint]

Нет сыпанулся Ланос 10ти летний, но в принципе было ожидаемо, т.к. когда я перестал на нём ездить в 12-м году и ему было 5 лет я следил. А потом в него только заливали бензин и омывайку и изредка меняли масло. Да и кузов во многих местах насквозь прогнил (не знаю от чего зависит но одних годов машины ездят нормальные, другие вообще в дырах).

[mehh]

Сообщение от Alexnad123

Был 1.8 бензин комби на ручке, теперь жду 2.0 дизель на 6х дсг, седан. Только цвет оставил таким же. Должно быть как минимум не хуже. Если 150 сил не будет хватать то можно и до 190 сил довести относительно безпроблемно, коробас такой же как и на более мощном 190 сильном дизеле. Ждем на 33й неделе.

А что, была инфа про дизельную версию? Можно подробней.

[screemer]

Сообщение от mehh

А что, была инфа про дизельную версию? Можно подробней.

Это не пронёс
Комрад, который ждёт дизель, сидя по подписи, из ближайшего зарубежья

[gnom]

Сообщение от Matteo

ногами заднего пассажира.

За массажем ног заднего пассажира вам нужно обращаться в новую А8)))
http://www.youtube.com/watch?v=EDeH7...&feature=share