|
|
|||||||
| Отчеты по эксплуатации Неисправности авто, впечатления, выводы, опыт обращения и т.д. |
| Результаты опроса: Суперб зимой. Оценка: | |||
| 5 (отлично) |
   
|
114 | 34.44% |
| 4 (хорошо) |
  
|
133 | 40.18% |
| 3 (удовлетворительно) |
  
|
68 | 20.54% |
| 2 (не удовлетворительно) |
  
|
13 | 3.93% |
| 1 (очень плохо) |
  
|
3 | 0.91% |
| Голосовавшие: 331. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
23.11.2011, 19:50
|
#391 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
  |
Re: Работа климата зимой
Костя это мой хлеб. Я его не зря ем.
 Я так думаю...
__________________
Тот который тебя |
|
|
|
23.11.2011, 19:51
|
#392 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: Работа климата зимой
Ну я с тобой не буду спорить...
|
|
|
|
|
23.11.2011, 19:52
|
#393 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
|
Re: Работа климата зимой
Я поглядел всё. Но давление тут не причём. Всё дело в температуре конденсатора.
__________________
Тот который тебя |
|
|
|
|
23.11.2011, 19:54
|
#394 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: Работа климата зимой
не, ну может быть... а давление от температуры конденсата разве не зависит?!
|
|
|
|
|
23.11.2011, 20:05
|
#395 | |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
|
Re: Работа климата зимой
Понимаешь, Кость. Давление в статике даже с маленьким колличеством фреона будет высоким. Давление правильно мерить на рабочей системе, и она должна работать в полную мощь. По газовой трубе( она большая) давление в наших авто должно быть около 5-7 бар. В жидкостной трубе (она по меньше диаметром) давление должно быть 15-18 бар. А в статике давление равно в обоих трубках( как правило около 12-14 бар) . Бывает так что в статике,ввроде как давление в норме и автоматика запускает компрессор. Но в процессе работы в газовой трубе давление падает до ноля, а иногда и уходит в вакуум. А в жидкостной не набирает нужного. И происходит либо перегрев компрессора и срабатывание его защиты, либо срабатывание датчика по низкому давлению.
Ну вкратце как-то так. Добавлено через 2 минуты Цитата:
__________________
Тот который тебя Последний раз редактировалось andropovv; 23.11.2011 в 20:05. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
23.11.2011, 20:07
|
#396 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: Работа климата зимой
То есть, ты хочешь сказать, что включай кнопку "А/С" зимой, не включай, смазываться механизм не будет?
|
|
|
|
|
23.11.2011, 20:07
|
#397 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
|
Re: Работа климата зимой
Ага, если холоднее +4.
Повторюсь, смазка происходит за счёт масляного тумана во фреоне. Нет движения фреона, нет движения масла. Да и компрессор не работает.
__________________
Тот который тебя |
|
|
|
|
23.11.2011, 20:08
|
#398 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: Работа климата зимой
Печалька...
|
|
|
|
|
23.11.2011, 20:09
|
#399 | |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 167
|
Re: Работа климата зимой
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.11.2011, 20:10
|
#400 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
|
Re: Работа климата зимой
koteyka, так по этому и настоятельно рекомендуют раз в месяц искать тёплые места и включать кондей. Ибо чтоб масло подвигалось и всё смазалось.
__________________
Тот который тебя |
|
|
|
