![]() |
![]() |
#31 |
На доске почета форума
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 328
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Полноприводный Супербовод
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 806
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,356
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Opelkiller,
Да вроде все к тому идет. Я вспомнил что по штату на Моню 4 дорест шли диски 7.5 при резе 235/45. А после,на рестайле,диски уже J 7 ставились. Вот фото нашел. Фордик с дисками J 7 с резей 235/45. Сильно уродски выглядит или сойдет для пенсионера такой вид колёсьев? [IMG] ![]() ![]() ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А никто не пробовал рулетку прикладывать к колесу? Вон, у Губителя его 225-й данлоп имеет реальную ширину 205 мм.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 | |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У меня другая бяда. Аннапурна влезала на мои брэмбы с проставками 4 мм. А вот триффиды не влезают с проставкой 6 мм. Теперь жепь переобута, а морда нет! Поеду завтра в кантору кастомные проставки тачать ибо самому здоровье пока не позволяет.. Вот к чему приводит отказ от 18-го радиуса...
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Тернополь
Сообщений: 492
![]() |
![]()
Попробуйте когда нибудь хотя бы 215 на зиму, будете очень удивлены. Вспомните лыжи, чем они шире, тем меньше проваливаешься, чем меньше площадь пятна контакта и больше масса тем лучше сцепление с дорогой. Если на снегу 205 провалится, ухватится за твердую поверхность и поедет, то 235 будет буксовать, ей нужно прорыть себе путь. На ледяной корке, где 235 будет беспомощно буксовать, 205 тронется и поедет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |