Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы

[РадиоГубитель]

andropovv, в том то все и дело, что я слышал о полной идентичности самих блоков цилиндров и головок движков 2,0 и 1,8. КАК СКАЗАЛИ, дело именно в коротких шатунах.
Причем сказали именно в сервисном центре Автопраги. Правда они сами могли быть некомпетентны на тот момент.

[andropovv]

Сообщение от sunscrit

,поршней и коленвала

Поршня и там и там 79мм. Колено тоже эдентичное. Колено, если мне не изменяет память одинаковое на всей линейки жигуаров, акромя 8-й серии.
Двиг ваз 2103 и 2101 отличаются только ходом поршня, диаметр поршня и там и там 76мм.
Шатуны на 2106 и 2103 одинаковые, на 2101 и 21011 тоже шатуны одинаковые, данные Вот цепь ГРМ у 2106 и 2103 длиннее, чем у 21011 и 2101.

Добавлено через 53 секунды

РадиоГубитель, Гбц по идее должны отличаться.

[Sunscrit]

Поршня и там и там 79мм

только короче, иначе как при увеличенном ходе не биться дном в головку (и юбкой о колено)? Хотя, если конструктив позволяет, можно обойтись лишь укороченными шатунами.

Коленвал другой 100%, именно он и обеспечивает увеличенный ход поршня.

[andropovv]

Sunscrit, Если бы я не перебрал их своими руками... Скажу по секрету. Там блок выше. По этому цепь ГРМ разной длинны.

[РадиоГубитель]

Ну дык расскажите, на 2,0 гнет клапана, были случаи? Али истории сий факт неизвестен по причине отсутствия?

[andropovv]

РадиоГубитель, Так же как и на 1,8. Да если по чесноку, то я не встречал цепные ДВС, чтоб при обрыве не гнуло клапана.

[РадиоГубитель]

Сообщение от andropovv

РадиоГубитель, Так же как и на 1,8. Да если по чесноку, то я не встречал цепные ДВС, чтоб при обрыве не гнуло клапана.

andropovv, чессно не встречал обрывов цепей

[abola]

Сообщение от РадиоГубитель

чессно не встречал обрывов цепей

ну натяжитель пока не отменили, да и цепь растягивается со временем

[РадиоГубитель]

как вердикт на 4 ТО менять, только менять, причем в комплекте

[ОСА]

РадиоГубитель, насколько мне известно, на ВАГовских авто даже ремни по регламенту отхаживают по 90 - 120 тык., поэтому цепь менять на ТО4 (60 тык.) это совсем нецелесообразно. ИМХО.