![]() |
|
Прочие вопросы по обслуживанию Обсуждение вопросов, не вошедших в категории |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#31 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А зачем их менять, если они целые?
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,219
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Так вопрос про пыльники был. Или я что-то не понимаю?
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Московская область г клин
Сообщений: 200
![]() |
![]()
Ultras, я лично, раз в 7500-1000 проверяю все пыльники (и на шаровых и на гранатах и на рулевых тягах и тп) если сопливят то срочно менять пыльники и смазку. Если пыльники нормальные то и нефиг иуда лезть как показывает практика в 90та процентов выхода из строя виноваты пыльники (я вовремя не заметил и пришлось менять ступечный подшипник, хоть вовремя влез и поменял пыльники на супортах.... как новые теперь)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,219
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Мой вопрос состоит в следующем - Имеет ли смысл профилактически, скажем раз в 100 тыс км. очищать Шрусы и смазывать свежей смазкой или смысла в этом никакого нет ? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ultras, смысл может и есть, только при условии, что тебе нормально их поменяют. Я недавно искал сервис, где есть обжим для пластиковых пыльников. Эпопея была занятная.
Если обжать обычными клещами, то внешне пыльник будет целым, а внутри будет вода. Комплект пыльника со смазкой(оригинал) стоит 800руб. Замена 1500-3600. Оно тебе надо? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Московская область г клин
Сообщений: 200
![]() |
![]()
Ultras, я и ответил что пыльники стоит осматривать. Насчет замены смазки раз в 100т.км тоже соглашусь.
А привел пример с подшипником только потому что у меня накрылся как раз из-за пыльника. А обжим кстати себе покупал еще года 4 назад (на форде менял пыльник) с али экспресса. Там этого добра навалом |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,219
![]() ![]() ![]() |
![]()
А у нас правый и левый приводной валы одинаковые что ли ?, по каталогам смотрю и там показывает только левый приводной в сборе.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,287
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Шруса одинаковые, внешние лев/пр и внутренние лев/пр. Разница в длине вала и толщине. Правый длиннее и толще.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,219
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |