![]() |
![]() |
#33 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Недавно проходило сообщение, что Шеви Камаро SS проехал Нюрнбургринг за 7,37, это вроде бы рекорд сейчас. Для сравнения Ауди R8 V-10плюс с 5,2 литра и 520 л/с имеет результат 7,45, а ведь у нее еще и полный привод. Только у Камаро 7-литровый монстр под капотом пусть и "всего" при 507 л/с, но обставляет он более легкого полноприводного немца по меркам автоспорта на целую вечность. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
О этой машине можно почитать в одном из последних авто ревю. Тестил Олег Кесельман. Параллельно соревнуясь с литровым спортбайком. Вывод-шасси говно. За мотором не успевает. Ситуацию улучшил бы отказ от полного привода.Машина не "плужила" бы в поворотах. Таким образом,как не странно,монопривод Шеви в выигрыше.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
только в гонках на выносливость надо еще и заправляться, трактора достаточно неплохо рвут всю оставшуюся компанию
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
navysuperb,
Скорее всего, Ауди просто сделала универсальный спорткар. Если же взглянуть на выдающиеся образцы то все они моноприводные.Этто ж неспроста. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366
Я как раз наоборот думаю, что прямой немцы проиграют ещё больше. Многие современные суперкары, как тот же Порш 911, который кстати так же уступил американцу, пусть и всего сотые, имеют умный полный привод, т.е. скажем после 200 км/ч это типичные заднеприводные машины, полный привод им как раз для поворотов нужен. Но видимо здесь мы как раз видим, что "объём решает" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Россия-матушка
Сообщений: 690
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Во вас понесло, камаро, ауди r8, порше и т.п. Давайте еще скажем, что если купил 3.6 то бога за яйца поймал!
![]() Давайте по чесноку, положа руку на сердце, в чем сила, брат? Может, сила в любви все же? Я реально любил шкоду, и именно поэтому мне было пофиг на все остальные минусы 3.6, о которых все знают, что я заказал себе максимум, что она на тот момент могла себе позволить. Чтобы вырваться из потока, это прекрасно можно сделать и на 1.8 =) Мой ответ - любовь и не более. А вот, чтобы выделиться, то 3.6 в этом не помощник. Уверяю, это вам кажется, что вы особенный, всем в основном наплевать как быстро вы от них уходите. Самая главная ошибка концерна это 260 лошадей, которые и делают данную покупку и владение неадекватным вариантом. Тем более никаких передовых технологий в шкоде не используется, мало опций, убогая мультимедиа на выбор (которая часто глючит на морозе), которую все пытаются дорабатывать всяким китайским говном. Псевдо-удобные сидения, которые никогда не получат даже половины тех удобств которые присутствуют в концернах Ауди, Мерседес и т.п. 3.6 не дает того самого драйва за рулем, который превращает движение в удовольствие. Список можно продолжать. 3.6 выбирают сердцем чаще, чем разумом. Что я раньше и сделал. Всем пис. ![]()
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Очень спорное рассуждение... Вот лично я поездив на 2.0Т не пересел бы на 3.6 чисто уже по причине того, что потенциал мотора меньше, а всего остального - бензина, налогов итд - больше. А кто-то пересядет с v12 на приус и будет счастлив, обретя просветление в мыслях и душе)
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
superb 3.6 |
|
|