15.11.2017, 05:51 | #31 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.01.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 224
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
Цитата:
366,адаптивная подвеска в любом режиме адаптивная т.е. мозги постоянно влияют на амортизаторы через исполнительные механизмы. а 3 основных режима просто меняю этот диапазон. на аудях адаптивная подвеска так же работает. там просто в дорогих моделях магнитореологическая подвеска. а всякие кнопки изменения режимов руля коробки и ESP к адаптивной подвеске отношения не имеют. |
|
15.11.2017, 08:08 | #32 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 803
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
У меня с ДСС, заказывал в июле пришла в конце сентября. Эко режим как пишут лучше для трассы. В городе машин в нем становится овощная, разгоняется плавно и на педаль вяло реагирует, плюс постоянно старт стоп включается по умолчанию. Что в эко что в обычном подвеска настроена стандартно, на полицейских брякает. В комфорте совсем другое дело, а особенно на неровной дороге, позволяет ехать с комфортом на более высокой скорости. Спорт пока не гонял, но должно быть по собранней и острее. Так же есть режим ручной настройки. ДСC меняет подвеску, климат, коробку, руль, освещение и круиз. В индивидуальных настройках можно выбрать настройку этих систем в 3х режимах. Заводские настройки указаны на фото.
|
15.11.2017, 08:20 | #33 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
|
15.11.2017, 08:53 | #34 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
Как по мне, то стоит. 51 тр не большая доплата за существенно другую подвеску. На шкоде не пробовал. Была на вольво. С тех пор очень хочется такую же штуку и на других машинах
|
15.11.2017, 09:07 | #35 | |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Так это система только амортизаторами и управляет, там же вся фишка в составе жидкости амортизаторов и электроники управления ими или как? Матвей, будь добр - растолкуй Последний раз редактировалось Biggy; 15.11.2017 в 09:08. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.11.2017, 09:30 | #36 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
Цитата:
На вольво очень хорошо работала подвеска как раз на плохих дорогах. Кроме того (конкретно для вольво) бытует мнение, что такая подвеска ходит раза в два дольше обычной. Что касается пневмы, то она также завязана на амортизаторы с переменной жёсткостью, в противном случае от неё толку не так много - проверено лично. Насчёт настроек: есть функция выбора режимов движения, она меняет настройки климата, педали газа, усилия на руле, полного привода (если есть). Если есть DCC, то меняет и настройки подвески. Т.е. DCC это другие стойки в первую очередь. возможно при заказе DCC, система выбора режимом движения (drive mode у шкоды) идёт бонусом. А вопрос стоит ли на неё тратить деньги для меня решается очень просто: сколько будет стоить ее докстановить, если вдруг захочется? Раза в 4 больше. В отличае от тех же дисков, замена которых простая операция и разница будет только в цене купленного нового комплекта и цене проданного старого |
|
15.11.2017, 09:48 | #37 |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
screemer,
Я писал кстати, про работу DCC на Тигуане (смотрел тест-драйв). Опять же если говорить про ВАГ, то у Шкоды есть Driving Mode Selection, где есть настройки педали газа, усилия на руле, КПП, полного привода (если есть), и есть DCC, которая управляет жесткостью амортизаторов. Так что кто-то не прав из нас. Ждем третейского судью Matteo, он всегда в курсе, я ему верю. Я так же имел опыт езды на обычной подвеске у ХС90 и Кадьяка и Суперба и Айди Q7 на пневме, тем не менее, мне более чем достаточно комфорта и управляемости обычной подвески. И ей Богу, отстаньте от дисков, уже не смешно ни разу и да, я готов доплатить 100 т.р. за пакет Спортлайн))) |
15.11.2017, 09:59 | #38 | |||
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
Цитата:
У меня кстати на октавии есть. Без DCC. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Платить 100 тр за стайлинг для меня не понятное решение. А 100 тр за отопитель и DCC - понятное Но тут кому-то шашечки, кому-то кататься Последний раз редактировалось screemer; 15.11.2017 в 09:59. Причина: Добавлено сообщение |
|||
15.11.2017, 10:05 | #39 |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
Мельком пробежался по DCC системе Вага в инете, так вот это именно специальные аморты и датчики, естественно зашитые в систему driving mode selection. Из плюсов нашел уменьшенный клиренс подвески DCC, по сравнению с обычной порядка на 10 мм.
|
15.11.2017, 10:07 | #40 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Адаптивная подвеска (DCC)
Насчёт клиренса - это не так. В этой теме камрад, у которого два супа с DCC и без, мерил клиренс - одинаковый ;)
|