Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель. - Страница 39

mk86 · 10.02.2012, 13:14

Цитата:

Сообщение от thepadlo

вот жмакнул я один раз кнопку на брелоке и? Включится и будет работать по времени, до 50 градусов масла, до 50 градусов антифриза или как вообще?

по времени, заданном в Максидоте

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от 366

Сейчас нажимаю на вкл.светодиод загорается зеленым и гаснет.Непонятно работает ли собственно система? Вышел к машине-работает.Но на брелоке ничего не мигает. Это так у всех?

у меня так же. Тоже не нравится отсутствие возможности убедиться в том, что вебаста работает... Пару раз той зимой "попадал" из-за этого. Пока плотность антифриза не поднял

thePadlo · 10.02.2012, 13:28

Цитата:

Сообщение от mk86

у меня так же. Тоже не нравится отсутствие возможности убедиться в том, что вебаста работает... Пару раз той зимой "попадал" из-за этого. Пока плотность антифриза не поднял

а разве повторное нажатие на кнопку не показывает её текущий статус? т.е. нажимаем кнопку и если 2 сек горит зеленый значит система работает нормально

mk86 · 10.02.2012, 13:31

Цитата:

Сообщение от thePadlo

а разве повторное нажатие на кнопку не показывает её текущий статус?

а где такое написано? И чем тогда будет отличаться индикация "горит зелёный" при первом пуске от "горит зелёный" при проверке состояния?

366 · 10.02.2012, 16:23

Смотрите какая система!

Жаль с брелока не работает.
http://ibigdan.livejournal.com/10192872.html

thePadlo · 10.02.2012, 16:32

Цитата:

Сообщение от mk86

а где такое написано? И чем тогда будет отличаться индикация "горит зелёный" при первом пуске от "горит зелёный" при проверке состояния?

Вы посетовали на неинформативность системы, т.е. при первичном запуске система включает зеленый свет, мне например этого достаточно, но если Вы сомневаетесь тогда жмем кнопку еще раз и еще раз видим зеленый свет, для настойчивых повторяем упражнение еще раз

диод не горит постоянно для эконома заряда батарейки.

пс У меня в максидоте выставлено время 30мин, т.е. вне зависимости от температуры за бортом вебаста включиться на 30 минут? Т.е. я сам должен решать сколько раз по 30 минут нужно гонять её после просмотра градусника за окном?

mk86 · 10.02.2012, 19:36

Цитата:

Сообщение от thePadlo

Т.е. я сам должен решать сколько раз по 30 минут нужно гонять её после просмотра градусника за окном?

именно так

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от thePadlo

но если Вы сомневаетесь тогда жмем кнопку еще раз и еще раз видим зеленый свет, для настойчивых повторяем упражнение еще раз

а чем будет отличаться горение, подтверждающее, что система УЖЕ работает, от горения, подтверждающего, что я нажатием ВКЛЮЧИЛ систему?

SkodNick · 10.02.2012, 20:24

mk86, Из опыта владения пультами к обычным не штатным котлам, двухсторонняя связь там только на запуск или остановку реализована, а вот если во время работы произошел сбой цикла прогрева, то пульт этого не покажет. У нас народ для визуального контроля работы ППП (а не только прихода сигнала) колхозит диоды на лобовое стекло с подключением к цепи топливного насоса ППП.

mk86 · 11.02.2012, 08:09

Цитата:

Сообщение от SkodNick

У нас народ для визуального контроля работы ППП (а не только прихода сигнала) колхозит диоды на лобовое стекло с подключением к цепи топливного насоса ППП.

а я в окно смотрю: идёт дым-пар или нет. Но его только при температуре от -20 и ниже отчётливо видно

thePadlo · 11.02.2012, 20:27

Цитата:

Сообщение от mk86

а чем будет отличаться горение, подтверждающее, что система УЖЕ работает, от горения, подтверждающего, что я нажатием ВКЛЮЧИЛ систему?

ничем, но я утром запустив систему и получив отклик что сигнал принят, продолжаю собираться и вот если меня что-то задержало нажимаю кнопку еще раз не сильно задумываясь сколько времени прошло с момента первого запуска, ну и всегда кнопка стоп есть

thePadlo · 13.02.2012, 15:03

есть еще вопрос: в каком лучше положении оставлять климат, чтобы утром максимально быстро прогревался салон? в авто? а то заметил что в некоторых положениях вентилятор не включается

и оффтоп небольшой: на всех машинах при переходе с ручного на автоматическое управление климатом включается кондиционер, для чего так сделано? и если он будет молотить зимой, разве плохо ему не сделается?

10.02.2012, 16:23	#384
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,378	Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель. Смотрите какая система! Жаль с брелока не работает. http://ibigdan.livejournal.com/10192872.html __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

10.02.2012, 20:24	#387
SkodNick Продвинутый Супербовод Регистрация: 20.01.2012 Адрес: . Сообщений: 898	Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель. mk86, Из опыта владения пультами к обычным не штатным котлам, двухсторонняя связь там только на запуск или остановку реализована, а вот если во время работы произошел сбой цикла прогрева, то пульт этого не покажет. У нас народ для визуального контроля работы ППП (а не только прихода сигнала) колхозит диоды на лобовое стекло с подключением к цепи топливного насоса ППП. Последний раз редактировалось SkodNick; 10.02.2012 в 20:43.

13.02.2012, 15:03	#390
thePadlo Интересующийся Супербовод Регистрация: 08.09.2011 Адрес: Москва Сообщений: 439	Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель. есть еще вопрос: в каком лучше положении оставлять климат, чтобы утром максимально быстро прогревался салон? в авто? а то заметил что в некоторых положениях вентилятор не включается и оффтоп небольшой: на всех машинах при переходе с ручного на автоматическое управление климатом включается кондиционер, для чего так сделано? и если он будет молотить зимой, разве плохо ему не сделается?