Когда выгодно брать дизель?

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

Вот это интересно, насколько я знаю, даже на CDAB регламент был 30к - у VW. Тогда как у Шкоды на эти же моторы был 60к. Сейчас не знаю, наверное у всех сделали уже 60к.

На EA211 замена через 30ткм. На старых не знаю

[Amaxim]

Сообщение от birelli

своя цепочка от коленвала

Как ни крути, но там ремень)))))

[birelli]

Сообщение от Amaxim

Как ни крути, но там ремень)))))

как ни крути, но:

Сообщение от vpalchik

Ну помпа - не самый долговечный агрегат у дизеля. Рекомендуют ее менять вместе с цепью на 120 т.км. Хотя у меня сейчас под 160 и ничего пока не менял. Помпа не течет.

[vpalchik]

Я не уверен, что там цепь. Но собираюсь все менять к 180 т.км вместе с помпой. Наш CLJA немного упрощен по навесному оборудованию, по-сравнению с базовым TDI от VW. Новый двигатель, что сейчас ставится имеет минимум ЕВРО-5 (без мочевины) и ЕВРО-6 (с нею) и на сколько я понял бОльший объем масла и больше навесных датчиков, хотя характеристики мощности и момента те же.

[Amaxim]

Сообщение от vpalchik

Но собираюсь все менять к 180 т.км вместе с помпой.

Ремень за 160 тоже не меняли? Я бы уже начал волноваться, хотя если пробеги трассовые, то может и ничего с ним не будет.

[Ultras]

Собрание тех, кто не знает что, где и почему ?)
Помнится есть какой-то немецкий сайт, где собирают историю пробегов по моторам.

[birelli]

Сообщение от vpalchik

Я не уверен, что там цепь. Но собираюсь все менять к 180 т.км вместе с помпой. Наш CLJA немного упрощен по навесному оборудованию, по-сравнению с базовым TDI от VW. Новый двигатель, что сейчас ставится имеет минимум ЕВРО-5 (без мочевины) и ЕВРО-6 (с нею) и на сколько я понял бОльший объем масла и больше навесных датчиков, хотя характеристики мощности и момента те же.

Вот вопросы:
- у него ремень или цепочка
- у него блок чугуний или люминий
?

[andropovv]

Сообщение от Серж-сараевод

агрегатоносителей 1.4 с пробегами за 100ткм уже как грязи

А дизелей с пробегом за 400 и более.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Серж-сараевод

Это все есть на новых дизелях

Которые продаются в РФ нет такого и блоки чугунные.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Серж-сараевод

но это сродни помпам на TDI.

А помпы у дизелей проблемные? Правда?

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от birelli

Ну у помпы может быть своя цепочка от коленвала.

Нет, приводится ремнём грм, и не жадные владельцы при замене ремня грм не жалеют 2000 рублей на новую помпу.

[Timurkin]

Вот есть 700 тысяч пробег на Рапиде
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...8682-44c7cce5/

[andropovv]

Сообщение от Timurkin

Вот есть 700 тысяч пробег на Рапиде
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...8682-44c7cce5/

в день по 380 км.