![]() |
![]() |
#371 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А вот не навертели ли там чего новенького с поршневой вопрос открытый. У 1,4 ресурс именно самого мотора конечно же будет меньше. Там и таблеточные поршни, и люминивый блок со всеми вытекающими раздуваниями цилиндров и эллипсностью. И двустхступенчатый насос (на двухлитровых распредвалы так и детрет еще?) должен стоять. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#372 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.08.2018
Адрес: Щербинка
Сообщений: 1,307
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#373 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,463
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Говорят, что до 100 тыс км по ЕА211 особых нареканий нет, а после дружно приезжают с проблемами, чаще всего с пропусками зажигания. Какой-то единой причины нет, но итог всегда такой. Справделивости ради, когда в последний раз был у этого товарища, у него в ремзоне стояли 3 дизельных тигуана, и все с потекшими помпами.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#374 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.08.2018
Адрес: Щербинка
Сообщений: 1,307
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#375 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
![]() ![]() |
![]()
Ну помпа - не самый долговечный агрегат у дизеля. Рекомендуют ее менять вместе с цепью на 120 т.км. Хотя у меня сейчас под 160 и ничего пока не менял. Помпа не течет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#376 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#377 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.08.2018
Адрес: Щербинка
Сообщений: 1,307
![]() ![]() |
![]()
Сервопривод))))
Добавлено через 2 минуты У кого как, у меня 190 000 уже прошла без замены. Последний раз редактировалось Amaxim; 29.10.2020 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#378 | |||
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Тут говорят, что уже навряд-ли чугуний, так что преимущество TDI в этом пункте стремится к нулю...
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
![]() По пропускам - в 2019-м им предписали замену свеч не через 60, а 30 ткм. Будем надеяться, что поможет. На TSI еще термостат не очень надежный, но это сродни помпам на TDI. Последний раз редактировалось Серж-сараевод; 29.10.2020 в 13:52. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#379 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот это интересно, насколько я знаю, даже на CDAB регламент был 30к - у VW. Тогда как у Шкоды на эти же моторы был 60к. Сейчас не знаю, наверное у всех сделали уже 60к.
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#380 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() У меня на clja помпа на 103тык протекла. Ну как протекла, полезли грм менять, а там силиконовые сталактиты от помпы свисают. |
|
![]() |
![]() ![]() |