Порекомендуйте велик для М/Ж

[LeftHook]

Ценники супер на такую технику. Бери.

[alanser]

Сообщение от LeftHook

Ценники супер на такую технику. Бери.

А что в этом Джамисе такого?

[LeftHook]

Сообщение от alanser

А что в этом Джамисе такого?

Вилка и тормоза бюджет, но переклюки-то Деор.

В сезон за 40 рублей и оливки не найдешь с приличной рамой.

[kostik123]

Мне тоже кажется цены вполне хороши, бери.

Я тут тоже закупиться решил на чейне пока там доставка бесплатная от 10к. и скидосики. Заказал-таки себе седло брукс со смазкой, цЭпочку и звезды.
Всё поставлю и к сезону буду готов.
Цепь уже подрастянулась да еще и погнуть её в том году умудрился. И звезды подстерлись. Остальное тьфу тьфу пока в норме. 3к пробег.

[alanser]

Сообщение от LeftHook

Вилка и тормоза бюджет, но переклюки-то Деор.

И на полтора кило тяжелее конкурентов
Ну и с одной звездой спереди преимущества Деора видятся мне сомнительными. Типа грязевой вариант, но, вангую, говен этот вел в своей жизни не увидит...

[LeftHook]

Сообщение от alanser

И на полтора кило тяжелее конкурентов
Ну и с одной звездой спереди преимущества Деора видятся мне сомнительными. Типа грязевой вариант, но, вангую, говен этот вел в своей жизни не увидит...

Для не гористой местности будет хорош как на грунте, так и на асфальте. А преимущества Деора сведутся к его надежности при любительской эксплуатации.

Ценник, думаю, привлекательный благодаря немодному формату 27.5

[Фея]

Сообщение от kostik123

закупиться решил на чейне

конец января-начало февраля хорошее время для закупок в инет магазинах. Потом все, весенний гон у велосепедистов начнется будут все сметать

Сообщение от alanser

И на полтора кило тяжелее конкурентов

Ну да, рама чугун но а что вы хотели за такую цену. При не плохой навеске должен же производитель на чем-то зарабатывать Но чувствоваться при эксплуатации это будет только в момент переноски из дома в машину на ходу все норм будет

Сообщение от alanser

с одной звездой спереди преимущества Деора видятся мне сомнительными.

все преимущества одной звезды, что не нужен передний переклюк и еще одна манетка. Т.е. легче и дешевле получается. Диапазон по передаточным числам получается уже, чем в трансмисии 2х и 3х. Поэтому это не

Сообщение от alanser

Типа грязевой вариант

Сообщение от LeftHook

А преимущества Деора сведутся к его надежности при любительской эксплуатации.

Один раз настроить как надо и можно годами не лезть туда. Ну и Деор ремонтнопригоден, в отличии от начального уровня, где крепления всех сочленений "одноразовые".

Добавлено через 20 минут

Жене на выходных купил https://www.sportek.su/catalogue/vel...376341446.html
Доехал от магазина до дома 9 км, отличный аппарат за свои деньги. Брал за 60, за 66 уже дороговато.
Рекомендую для тех, кто планирует боле-менее много кататься за пределами "клумбы"

[RomoR]

Сейчас все лидирующие производители перешли на одну звезду. И это правильно, я считаю. С тремя звездами все скорости никто не использовал, а возил с собой лишний вес. С одной звездой каждый может заменить переднюю звезду под себя, кому по грязи, кому по горам кому поматрасить по проселкам...

[Фея]

Сообщение от RomoR

С тремя звездами все скорости никто не использовал

Я использовал все 3. В пампасы заезжаешь, сразу переходишь на самую маленькую звезду. Очень помогает силы экономить, там где не требуется скорость. Ну и огромный плюс конечно, когда крутые подьемы начинаются. Но в каждом маршруте есть асфальт и довольно значительный отрезок. Очень редко, когда за ПВД получается бездорожья больше чем асфальта. Обычно 60\40 асфаль\грунты. Вот в таких случаях большая звездочка спереди очень в тему. Но с другой стороны все равно 80% времени ездишь на средней звезде 32 зуба. При этом возишь с собой лишний килограм веса...

Сообщение от RomoR

С одной звездой каждый может заменить переднюю звезду под себя, кому по грязи, кому по горам кому поматрасить по проселкам

Поэтому да, оцениваешь свои силы, стиль и места катания и покупаешь несколько передних звезд. Под каждую поездку заморачиваться конечно не стоит. Обычно на зиму берут 32 звезду, на лето 34-36. В этом летнем сезоне буду пробовать овальную переднюю звезду. Говорят есть от нее толк при езде по пересеченке.

[RomoR]

Сообщение от Фея

Я использовал все 3. В пампасы заезжаешь, сразу переходишь на самую маленькую звезду. Очень помогает силы экономить, там где не требуется скорость. Ну и огромный плюс конечно, когда крутые подьемы начинаются. Но в каждом маршруте есть асфальт и довольно значительный отрезок. Очень редко, когда за ПВД получается бездорожья больше чем асфальта. Обычно 60\40 асфаль\грунты. Вот в таких случаях большая звездочка спереди очень в тему. Но с другой стороны все равно 80% времени ездишь на средней звезде 32 зуба. При этом возишь с собой лишний килограм веса...

Поэтому да, оцениваешь свои силы, стиль и места катания и покупаешь несколько передних звезд. Под каждую поездку заморачиваться конечно не стоит. Обычно на зиму берут 32 звезду, на лето 34-36. В этом летнем сезоне буду пробовать овальную переднюю звезду. Говорят есть от нее толк при езде по пересеченке.

у меня на предыдущем веле все время на средней цепь стояла, крайне редко пользовался большой и малой. Сейчас у меня скажем так, пероходной вариант, две звезды)))
Малой не пользуюсь вообще, а вот по шоссе если, то болшой иногда не хватает. Вот думаю сместить их, выкинув малую и добавив большую.

Про овал, напиши потом, как попробуешь