![]() |
|
Электрика и электроника Вопросы по электрике и электронных системах (КРОМЕ вопросов по мультимедиа и связи) |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#351 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
spleen, просто родная батарея плохо берет заряд. Гелевый в тех же условиях работает лучше
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#352 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
spleen, нечего тут проверять. Было на многих машинах такое. И на супе с нуля такое. АКБ поменял и все в порядке.
![]() PS Да и на бздизеле то может по другому устроена система зарядки, потому мы не понимаем друг друга. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#353 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#354 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Леонид, да-да-да было такое. После 30 минут вебасты зеркала еле открывались, в салоне свет не зажигался, а если зажигался, то как у тебя. Снимаешь австрийца, заряжаешь нормально(напряжение до 16,5В и 1\10 емкости ток) с контролем плотности, и он пару недель нормально работает. Заряд берет всегда не очень, автоматическое(14,4В до 7 Ампер) зарядное выключается быстро (типа заряжен), после 4-6 часов отстоя без нагрузки напряжение на клеммах 12,5В. Плотность у австрийца максимум была 1,27. В основном 1,24-1,25 всегда. В общем какой то он не очень на заряд.
На данный момент австриец заряженный полностью, тестером АКБ показывает напряжение 12,65В и пусковой 540А(на этикетке 640А) - это после 2 лет работы. PS В гараже имею 2 зарядных: Bosch C7 и продвинутый Орион Вымпел 55. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#355 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#357 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Arnage, чёй то не выявили?! Они написали, что дорогие они. И есть смысл брать их, если много потребителей на авто. А просто так, например на Логане, поставить AGM - не рентабельно. Вот и все выводы.
После родного Banner с AGM разница очень существенна. Для себя уже выяснил все прелести AGM (купил попробовать, чтобы знать "что это". Все в инете хвалят свое болото): 1. Не в пример лучше заряжается, и заряжается напряжением не 16,5В как кальциевые, а 14,7-14,8В. 2. Напряжение на клеммах АКБ 12,8 - 12,9В, при розжиге вебасты ведет себя стоически, на родном напряжение проседало до 11,7В. После отработки вебасто, машина бодряком заводится, свет в салоне и ногах горит (он не зажигается на подсаженном АКБ, на родном редко когда зажигался). В общем в итоге я доволен. Жду жуткой зимы, чтобы его обкатать. Из минусов добавлю - цена, вес, зарядное устройство надо чтоб было стабилизированное и по возможности имело отдельный зарядный режим для AGM(в инструкции рекомендуют Bosch C3 или С7). АКБ Bosch S6 на 70 ампер. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#358 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: 78 регион
Сообщений: 1,150
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А вот сравнить ![]() Аккумулятор Varta E39 Start-Stop Plus AGM и ![]() Аккумулятор Varta E44 Silver Dynamic было бы любопытно. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Последний раз редактировалось Arnage; 08.10.2014 в 10:28. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#359 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Arnage, на следующий день простоя. Грубо говоря через сутки. Спустя месяц простоя не мерил, но машина завелась как будто день на ней не ездил. Баннер у меня всегда показывал не более 12,4-12,5В через сутки.
У AGM аккумуляторов напряжение на клемах выше обычной АКБ. У обычной АКБ 100% заряд это 12,7В, у AGM это 12,8-13В (каждый производитель как то по разному пишет) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#360 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
аккумулятор, емкость, параметры, размер |
|
|