12.03.2023, 08:59 | #3471 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
|
12.03.2023, 18:55 | #3472 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
litvintsev, при недолгом прогреве вебастой и морозе в районе -10... -15 градусов пару раз был такой же эффект. Чтобы такого не было, надо или заводить на холодную, без вебасто, или греть минимум минут 20. Тогда будет всё хорошо.
|
13.03.2023, 11:11 | #3473 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Меня в видео удивило, что значок спиральки (работа свечей) вообще не загорался при включении зажигания.
|
13.03.2023, 11:22 | #3474 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,218
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
На 6 секунде.
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был |
13.03.2023, 11:38 | #3475 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,218
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
На моем двигателе за пять минут отопитель прогревается почти до 70, а ОЖ по датчику G62 до 45 градусов. Двигатель по факту холодный.
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был |
13.03.2023, 13:01 | #3476 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Правда как правильно себя вести всё равно непонятно, походу конструктивный просчёт. |
|
13.03.2023, 13:08 | #3477 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
|
13.03.2023, 13:15 | #3478 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Да, заводская.
Толи топлива недодаёт, толи свечи накала после вебасты не включает. И смотрю такое чуть ли не на всех форумах ваговодов обсуждают. P.S. Первое что пришло в голову - подгазовать секунд 10-20 на старте. Сейчас вот прочёл что это и есть выход из ситуации) |
13.03.2023, 14:10 | #3479 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,217
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Загвоздка в том, что машине 9 лет и это первый год такого поведения. Странно.
А первоначальная версия не имеет место быть (что обороты стартера недостаточные, и мотор не заводится, а если схватывает, то глохнет, если заводится, то тяжело вытягивает)? Логика есть, но в физике процесса сомневаюсь..
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
16.03.2023, 18:29 | #3480 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Уважаемые дизелисты есть вопрос.
При замене маховика привентивно меняется и сцепление? При замене ремня ГРМ попутно меняем все ролики, помпу и ремень генератора? Пробег 120 000, маховик постукивает на холодную, больше никаких нареканий... |