06.03.2023, 09:56 | #3451 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,218
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Напряжение и обороты при работе стартера посмотрите. Вечером посмотрю у себя, сравним.
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был |
06.03.2023, 10:58 | #3452 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,217
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Да, заранее благодарю. Завтра смогу посмотреть, сегодня корпоратив... Если не сложно, напишите какие конкретно группы смотреть. Там много всего....
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
06.03.2023, 14:28 | #3453 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Датчик абс задний ну у кого не отрыгивал? Как именно его проверить может кто подскажет? В гараже сходу ступицу приговорили. Дескать 146% ответная дорожка на ней сгнила. Плюс еще крышку говорят надо поменять которая прикрывает дорожку эту. Нигде нет,только у них за пару рублей. Так то,сервис хороший. Времена тяжелые.
Себе то не всегда веришь.(((
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
06.03.2023, 14:43 | #3454 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,290
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Я как-то снимал датчик и посередине пластик сломался, дорожки не порвались железные, а может и порвались уже не помню, заклеил термоклеем, пока другой ехал, я на этом катался, так что его убить по идее сложно.
По проверке стянул с драйва: Проверка датчиков ABS. Способ 1. Vag-com. Заходим в блок 03-тормозная система, 08-группа измерений, канал 001 Тут показания по всем четырём датчикам, значения должны быть 0,95 или 1 км/ч по всем соответственно. Начинаем двигаться и смотрим что на всех данные одинаковые, если нет, то узнаем какой врёт. Не забываем, что при скорости больше 20 км/ч, нас отключает от блока. Не бойтесь сообщения что связь с блоком потеряна. Способ 2. Мультиметр(тестер). Номинальное значение сопротивления у датчика 1кОм +-0,25кОм. Так же на всех датчиках сопротивление должно быть одинаковым. -Если на датчике сопротивление сильно отличается от номинального значит его под замену. |
06.03.2023, 15:10 | #3455 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Вот это наверно правильный подход.
Вася пишет мех. неисправность заднего левого как скорость 20кмч набираешь. Крышка эта еще непонятная. В каталогах нет ни на одной машине ее. ну и парни сразу сказали что она не ищется. Вот только тут нашел как она выглядит. На последнем фото. https://www.drive2.ru/l/596885556252652110/ Или тут. Получше видно. https://www.drive2.ru/l/503231629699843227/
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
06.03.2023, 15:11 | #3456 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
|
06.03.2023, 15:18 | #3457 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,218
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Если что, у меня лежит пара. Остались, когда PLA 2 ставил.
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был |
06.03.2023, 15:28 | #3458 | |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Так на фотках четко видно. Как раз с дыркой под датчик. Прикрывает дорожку,с внутренней стороны. Спс,буду иметь ввиду.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
|
07.03.2023, 14:42 | #3459 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,218
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
В блоке двигателя в Измеряемых величинах в самом начале должны быть.
Я Car Scanner ом смотрел. Как то так. Пишут, что при оборотах меньше 180-190 дизель не заводится.
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был |
07.03.2023, 17:01 | #3460 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,217
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Можно выбрать "число оборотов коленвала", как я понимаю. и посмотреть график. Как этот график сохранить в Васе, не раскурил.
Но и самый главный нюанс - в 99% заводится отлично. Вряд ли я что-то поймаю. Напряжение показывает общее - на клемме 30. До завода 12.2 после завода 14.2.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |