![]() |
![]() |
#331 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,374
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Vladimir 699,
Спасибо за рассказ. Познавательно. А где приобреталось проблемное масло? Может подделка? И по классификации это масло равняется нашему 505 допуску. ОД предлагает все же 507. Вот чего теперь делать то? На выбор кастрол или шелл у ОД. Кстати на фордике делал ТО на днях,там тоже кастрол вытеснил ВР в оригинальной таре.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#332 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 149
![]() |
![]()
366,Для себя выбор сделал - только оригинал, производителю всё ж виднее. Да и в ценнике много не проиграешь то, проверено. То что дилеры шкоды открещиваются от vagовского масла, как минимум подозрительно, пахнет лоббированием.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#333 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,374
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Vladimir 699,
Я не помню есть ли на оригинальной банке имя производителя? Там тот же кастрол или шелл или бп. Что до ценника,то 50 евро за 5л вроде и так нормально. Но как то со стороны приносить свое масло для замены...не нравится мне такая идея. ![]() ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#334 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#335 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,374
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Леонид,
Это и так понятно. Но слишком просто. Надо же придумать себе головоломку. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#336 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#337 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,374
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#338 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,114
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не накручивайте себе мозг. Подойдет любое масло с 507 допуском. Коллега на опеле с двухсантиметровым отложением наездил 196 т.км., а Вы на 15тысчах беспокоитесь. Здоровье дороже!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#339 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
![]() |
![]()
Товарищи, т.к. Суперб у меня - первый авто из салона, а до этого своими машинами занимался сам, то отдавать на ТО деньги ПТУ-шникам официалам совершенно не хочется. Посему вопрос - что я могу купить и сделать сам, чтобы не кормить дилера? Я так понимаю, что фактически, на ТО-1 я должен заплатить лишь за факт замены масла и фильтра - т.е., и масло и фильтр (соответствующие оригиналам и допускам, понятно) я смело могу купить сам, так?
Второй вопрос - могут ли мне назначить "принудительные" платные процедуры? Т.е., допустим, скажут - знаете, вам надо свечи проверить, или сход-развал сделать... Не хотите? Тогда не сможем штамп о прохождении ТО поставить. И третий вопрос - сильно ли выкобениваются, если пожелаешь присутствовать в ремзоне при самом действе? Быть рядом с машиной хочу принципиально. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#340 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
dokl36, ты сервисную книгу открой и там русскими буквами написано что делают на ТО.
З.Ы. в условиях гарантии нет ни слова о обязательности обслуживания у дилера. Но если возникают такие вопросы, стою правоту, наверное нет желания отстаивать |
![]() |
![]() ![]() |