![]() |
![]() |
#331 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#332 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
Андрей, понимаю, что речь о московских пробках. Просто с 2010 года на этом ресурсе. Да, было время, когда и москвичи, и не-москвичи меняли по гарантии сцепы на 7ДСГ (у тех, кто в пробках, сцепы дохли к 25-30 тык, у меня - к 40, при том, что городских пробегов почти не было. Так что не факт, что дело было именно в пробках). Посмотрите форум(ы) сейчас. Сцепы на машинах 10-го и ранее годов поменяны (по гарантии, что немаловажно), машины 13-го года с 7ДСГ куплены и ездят по Москве и России (с 5-летней гарантией на сцепу и мехатроник, что немаловажно)... Есть проблемы со сцепами у этих машин сейчас?
![]()
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#333 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 429
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ладно вам, любая сцепа померает за 100 ткм, что на ручке, что у роботов других производителей... конечно 30ткм это очень хреново, но все же с новыми сцепам пробег явно увеличился
в пробках робот мечется 1-2-3-2-1... на ручке многие даже на вторую не переключатся, так что износ сцепы это естественная вещь в таких режимах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#334 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
По мануалу разница в расходе топлива по городу между dsg7 и АКПП около 2 литров. Это действительно так? На какую цифру необходимо ориентироваться по московским пробкам на автомате - до 13 или 13+? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#335 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Культурная столица России
Сообщений: 177
![]() |
![]()
у меня супец конца 2012 года 1,8 с АКПП, брал полный фарш с хорошеееей
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#336 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 124
![]() |
![]()
mk86, Михаил, я думаю, что о надежности машин 2013 года выпуска говорить рановато, а о жестких московских пробках упомянул лишь в контексте естественного износа сцепления при частом переключении передач и режиме "тронулся-остановился". Гидромуфта такие режимы переносит безболезненнее (ИМХО).
Что касается динамики... в определенных кругах и 0,05 сек. до сотни жизненно важны, а тут аж 0,9 сек. (экий, право, овощ) ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#337 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
Ganstep, Андрей, а о надёжности ремкомплектов сцеп с номером ...140с? Думаю, не у меня одного они уже прилично отходили. Но это я уже так, из вредности...
![]()
__________________
Супербовод в отставке |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#338 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 124
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#339 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,463
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Правильно добавил "ИМХО". У АКПП свои косяки есть. Гидроблок - расходник. К счастью, при пробегах за 100 тыс. км.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#340 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 124
![]() |
![]()
СтражДорог, есть такое дело, но не из-за пробок, гидроблок умирает от перегрева АКПП. Если условия эксплуатации не нарушаются, то до 150000 проблем особо не возникает
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
выбор авто |
|
|