APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

[St@vr]

APR Russia, http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...urnal/1831271/ Андрей что скажешь????

[makitaomsk]

Вопрос к топикстартеру!
По какому принципу идет развитие дилерской сети в регионах?
На днях писал письмо в АПР с вопросом как заключить дилерский договор и работать
Мне ответили что в нашем городе дилер уже есть
А больше одного в городе нельзя что-ли?

[APR Russia]

St@vr, http://www.superb-club.com/forum/sho...&postcount=964

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от makitaomsk

Вопрос к топикстартеру!
По какому принципу идет развитие дилерской сети в регионах?
На днях писал письмо в АПР с вопросом как заключить дилерский договор и работать
Мне ответили что в нашем городе дилер уже есть
А больше одного в городе нельзя что-ли?

У нас уже есть дилера в Омске и в общем то вполне адекватный, он уже имеет приличный опыт работы с apr.
Но город у вас небольшой, продажи новых машин откровенно не велики и реально там и одному дилеру надо постараться ради какого-то результата.
Если вы видите потенциал, если у вас есть видение развития этого бизнеса у себя в регионе -- поделитесь своими мыслями, кто знает что будет завтра.
В почту.

[an26]

Сообщение от APR Russia

Со слов волгоградского дилера -- быстро и дешево это Vtech, если хотите APR то скорее всего надо будет вычитывать исходный код и несколько дней подождать. Но в этом случае для вас будет скидка 20% от рекомендованной цены.

Добавлено через 16 минут

Спасибо за ответ, про скидку никто не говорил (если я правильно понял про прошивку от АПР.) Озвучили от v-tech 18тр от АПР 22тр, хотя в предварительном звонке озвучили одну сумму в 18тр без уточнения какая из прошивок мне нужна.
Спасибо еще раз.

[St@vr]

Да подтверждаю, в Омске грустно с продажами новых иномарок. На такой огромный город один ОД Шкоды, и тот не старается бороться за клиента. Есть реальный пример.....Я думаю что и с другими марками такая же фигня......

[makitaomsk]

Нашим людям расстоянье не помеха!
многие имеют скидки у дилеров Тюмени(750км),Томска(1100км),Екатеринбурга. и там-же берут машины
но живут то они в Омске!!!!
Теперь по поводу APR
У каждого СТО есть свой круг клиентов,а город у нас всетаки милионный
И Монополия далеко не способствует Развитию продаж!!!
она их хоронит,не мне Вам это обьяснять
То что есть один дилер это хорошо,два еще лучше!!!
потому как здоровая конкуренция только способствует развитию
Простой пример если человек монопольно занимается чем-то ,зачем ему тратиться на рекламму и как-то продвигать свой товар
Клиент и так прийдет только к нему
А когда начинается борьба за клиента ,вот тогда и качество услуг поднимается,и рекламма дается и т.д и т.п
Я активно занимаюсь ОМСК-ШКОДА-КЛУБОМ,есть много знакомых в ОМСК-АУДИ-КЛУБЕ(и сам там состою)
Этим летом был открыт Клубный автосервис(Омск-Шкода-Клуб)
Вот как-то так
Всем мира

[APR Russia]

makitaomsk, все верно. У вас есть что предложить? Пишите на info@go-apr.ru

[RomanSM]

проехал около 750км. по трассе с ЧИПом от АПР.

Впечатления: получил именно то что хотел! по сравнению со стоком сейчас авто едет после 100км/ч! Заметно эластичнее двигатель стал работать! Да же на 6 передаче вполне себе достойный разгон с 90-100км/ч.!
Расход, как минимум не увеличился! Сложно сравнить, но как будь то да же уменьшился: средняя скорость по БК не помню, 350км. проехались примерно за 4 (чуть меньше) часа, с тремя остановками примерно на 10 мин. каждая (2 ремонта дороги - реверсивное движение; 1 ЖД переезд), бензина осталось больше чем пол-бака (до этого по этому же маршруту всегда меньше половины оставалось, да же когда ночью ехал практически ровно и без обгонов), БК средний показал в 8.5 литров на сотню (или около того, по памяти пишу перед подъездом к городу глянул зачем то )

есть только один недостаток: заметный "рывок" в районе 2500об/мин.; т.е. примерно до 2500 все плавненько - потом "пинок" не большой

[APR Russia]

Сообщение от RomanSM

проехал около 750км. по трассе с ЧИПом от АПР.

Впечатления: получил именно то что хотел! по сравнению со стоком сейчас авто едет после 100км/ч! Заметно эластичнее двигатель стал работать! Да же на 6 передаче вполне себе достойный разгон с 90-100км/ч.!
Расход, как минимум не увеличился! Сложно сравнить, но как будь то да же уменьшился: средняя скорость по БК не помню, 350км. проехались примерно за 4 (чуть меньше) часа, с тремя остановками примерно на 10 мин. каждая (2 ремонта дороги - реверсивное движение; 1 ЖД переезд), бензина осталось больше чем пол-бака (до этого по этому же маршруту всегда меньше половины оставалось, да же когда ночью ехал практически ровно и без обгонов), БК средний показал в 8.5 литров на сотню (или около того, по памяти пишу перед подъездом к городу глянул зачем то )

есть только один недостаток: заметный "рывок" в районе 2500об/мин.; т.е. примерно до 2500 все плавненько - потом "пинок" не большой

вы на 95 бензине?

[RomanSM]

APR Russia,
прошивка на 95 бензин
пол-бака 98ого было (двух недельной давности) + перед выездом обратно (350 км.) был залит 95ый ЭКТО

Добавлено через 25 минут

APR Russia, если вопрос о бензине связан с "рывком" в районе 2500об/мин. попытаюсь объяснить: речь не идет о пинках при переключении передач или о каких либо провалах... все переключения плавные.... получается что именно подхват двигателя после 2500об/мин. (примерно) сильнее ощущается чем на стоке, не так плавно, к этому, видимо, нужно привыкать... это не приятно при толканиях в пробках

еще добавлю, может быть самовнушение конечно, но: отклик на педаль газа стал лучше; переключения передач в низ менее заметны!