09.02.2012, 20:35 | #321 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Alexandr 51, схватывает моментом и тухнет если чуток газку не дать
проблема длится несколько секунд |
09.02.2012, 20:44 | #322 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Мурманск
Сообщений: 264
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Как описывал у меня не совсем так, но более-менее похоже. |
|
09.02.2012, 21:01 | #323 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Ребя, не помню предлагалссо ли такой вариянт... А если заводить по такому алгоритму: включить зажигание, дождаться потухания лампы свечей накала, выждать секунду-две, выключить зажигание... Выждать 3-5 секунд и снова включить зажигание, дождаться как лампочка свечей накала потухнет - произвести запуск двигателя!!!
Таким алгоритмом мы, по идее, нагреваем дважды впускной коллектор, детали ГБЦ и камеры сгорания, облегчая процесс запуска двигателя... На ВАГах, кроме древнего Кадди 1,9 SDI, каюсь не пробовал, но на КИА Черато 1,6 ЦРДИ по-моему мнению пуск в морозы был более уверенным.... Кто попробует, отпишитесь,а???? Уверен, что вреда точно не будет! |
09.02.2012, 21:07 | #324 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Trevel,
Пробовал.И по три раза цикл пробовал запускать. Бессмысленно.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
09.02.2012, 21:34 | #325 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
366, Вить, ну тада я пока пас, нету у мну дизеля, пока, нету поводов взрывать себе мозК....
Как грицца, "дайте мне точку опоры и я... Произнесу тост!" (с) Но дизель-это как наркотик, поездив хоть недельку-месяцок и полюбив - обязательно вернешься к нему в обьятья!!!! |
09.02.2012, 21:41 | #326 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Мурманск
Сообщений: 264
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Trevel,
Пробовал, чисто субъективно пуск увереннее. Поэтому пользуюсь в морозы ниже 10, если не грел вебастой. |
10.02.2012, 07:44 | #327 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
время работы свечей накаливания и так должно зависить от температуры
|
10.02.2012, 10:16 | #328 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|
10.02.2012, 11:29 | #329 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Окружающей среды!
Они ж работают только перед запуском, разогревая воздух в камере сгорания! Чем холоднее на улице, тем будет продолжительнее время их работы (пока желтый значок спирали на приборке не погаснет)! |
10.02.2012, 14:36 | #330 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Я думаю что от температуры двигателя, потому что когда двигатель теплый, тогда быстрее тухнет, чем при тех же климатических условиях и холодном двигателе. Не на всех же машинах стоит датчик температуры окружающей среды.
Это нам, трактористам, объяснять не надо |