Шкода СуперБ 3!!!

[navysuperb]

Сообщение от troll

Так и алькантару и обычную кожу одинаково легко испоганить. Нет?

При желании испоганить можно все, вопрос с простоте исполнения.
Алькантару, как показала практика, изгадить труднее, чем кожу. В особенности это относится к части "поцарапать"

Сообщение от Matteo

а зачем все это в салон тащить, я не понимаю?

Затем, что мы русские и в России живем У нас ремонт наступает внезапно и коварно, примерно как ваше нападение на нашу советскую родину. Покупать отдельно в плановом порядке под ремонт прицеп с фаркопом, да ну его нах. Во-первых, прицеп мне надо где-то хранить, это Вы там у себя в Европах по кантрисайдкотетджам живете, у нас тут мегаполис со всеми его пирогами, между прочим 3-й по величине из тех, что полностью расположены в Европе Во-вторых, что с ним делать по окончании-прекращении-приостановке этого стихийного бедствия? В-третьих, я вполне себе прекрасно справляюсь за счет возможностей, которыми обладает салон моего Супчика, а наличие алькантары просто делает мою жизнь легче и беззаботнее

[Matteo]

RESCUER,
а чего гадать то, в Германии каталожная цена В8 alltrack ровно на 11500 евро выше самого дешевого B8 combi. Реально его старт - от 35 тыс (без допов), это за DSG 190ps. В хорошей комплектации уже со всеми скидками будет 44.

[litvintsev]

Matteo, по нашим дорогам лыжи, проехавшие на крыше в руки противно брать. А стройматериалы, пока закрепишь, много времени теряешь. Да еше какой-то эстет-дизайнер решил хромировать рейоинги для груза. Когда я заказывал, еще не было опции черных рейлингов...

[Noxx97]

Сообщение от SSerg

wital333, пленку клеить буду, обязательно - пол-капота, начало крыши и бампер...

Клей целиком капот, и крылья тоже. Желательно в полиуретан.

Сообщение от navysuperb

Затем, что мы русские и в России живем У нас ремонт наступает внезапно и коварно, примерно как ваше нападение на нашу советскую родину. Покупать отдельно в плановом порядке под ремонт прицеп с фаркопом, да ну его нах. Во-первых, прицеп мне надо где-то хранить, это Вы там у себя в Европах по кантрисайдкотетджам живете, у нас тут мегаполис со всеми его пирогами, между прочим 3-й по величине из тех, что полностью расположены в Европе Во-вторых, что с ним делать по окончании-прекращении-приостановке этого стихийного бедствия? В-третьих, я вполне себе прекрасно справляюсь за счет возможностей, которыми обладает салон моего Супчика, а наличие алькантары просто делает мою жизнь легче и беззаботнее

Угу-угу
В наших дворах с ним корячиться совсем не айс.

[СтражДорог]

Сообщение от Matteo

RESCUER,
а чего гадать то, в Германии каталожная цена В8 alltrack ровно на 11500 евро выше самого дешевого B8 combi. Реально его старт - от 35 тыс (без допов), это за DSG 190ps. В хорошей комплектации уже со всеми скидками будет 44.

Как показывает практика, ценообразование в РФ несколько иное. Если олтрек будет так же процентов на 25 дороже, чем аналогично упакованный сарай (как это было в семействе В7), то, ИМХО, это хорошее предложение. Вот если б еще и дизель к нам привезли...

[Matteo]

Сообщение от litvintsev

по нашим дорогам лыжи, проехавшие на крыше в руки противно брать

по нашим тоже, потому в боксе... а бокс всегда отмывается на мойке... Боксы тоже бывают под большую нагрузку. Мешок с цементом я бы туда класть не стал, конечно, но что-нибудь полегче - вполне.

Сообщение от navysuperb

Покупать отдельно в плановом порядке под ремонт прицеп с фаркопом, да ну его нах. Во-первых, прицеп мне надо где-то хранить, это Вы там у себя в Европах по кантрисайдкотетджам живете, у нас тут мегаполис со всеми его пирогами,

так у нас тоже никому, у кого нет своей лошади, в голову не придет покупать прицеп. Нафига, если та же икея его дает бесплатно, а в строительных магазинах или аренда прицепа стоит недорог, или вообще можно какой-нибудь форд транзит на пару часов арендовать, все лучше, чем свой салон пачкать.

Прослойка тех, кто живет "в своих коттеджах" очень невелика, в основном квартиры в небольших домах, даже в деревушках. Дом - это дорого, а в тех местах, где хорошо с работой - очень дорого. Насчет мегаполиса - так здесь народ привык работать в мегаполисе, а жить в деревне. Удобно же. Днем в городе с населением 600 тыс человек будет находиться около 1.1 млн душ, это с учетом приехавших на работу.

А вообще, чтобы народ на дорогой машине с кожаным салоном возил внутри стройматериалы... это у нас редкость. Ну правда незачем. Почему - написал выше.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от СтражДорог

Вот если б еще и дизель к нам привезли...

строго говоря на аллтрэк предлагают 4 двигателя... и три из них - дизельные:

2.0 TSI DSG BMT 4MOTION Alltrack162 kW (220 PS), Tiptronic, 7-Gang, Allrad (4x4) 42.575,- €

2.0 TDI SCR 110kW BMT 4MOTION Alltrack110 kW (150 PS), Manuell, 6-Gang, Allrad (4x4) 38.550,— €

2.0 TDI SCR 140kW DSG BMT 4MOT Alltrack140 kW (190 PS), Tiptronic, 6-Gang, Allrad (4x4) 43.200,— €

2.0 TDI SCR 176kW DSG BMT 4MOT Alltrack 176 kW (239 PS), Tiptronic, 7-Gang, Allrad (4x4) 47,150 - €

[Dmitriy2-80]

2.0 TSI DSG BMT 4MOTION Alltrack162 kW (220 PS), Tiptronic, 7-Gang, Allrad (4x4) 42.575,- €
По сегодняшнему курсу это более 3 миллионов. Сомневаюсь, что кто то купит за такие деньги

сейчас посмотрел. что за 3,3 миллиона можно БМВ 5-ку с 3-х литровым дизелем взять. Вот это вещь! Думаю что выбор с такими ценами будет очевиден

[litvintsev]

Сообщение от Matteo

по нашим тоже, потому в боксе... а бокс всегда отмывается на мойке... Боксы тоже бывают под большую нагрузку. Мешок с цементом я бы туда класть не стал, конечно, но что-нибудь полегче - вполне.

если бы поехал в горы компанией в 3 человека, то наверное, взял бы бокс в прокат на неделю. А так зачем? Зачем тогда, скажи, кузов универсал, большой багажник, складывающиеся сидения, ровный пол и т.д. ? - то, за что я заплатил и выбрал суперб.
Ну не ездить же с боксом постоянно на авто с панорамной крышей и слушать шум на хорошей скорости... Доставка, заказ авто - с этим тоже бывает гемморой и потраченное время... С цементом на сиденья, это конечно перебор, но те же бруски, плинтуса по 3м, елка новогодняя в конце концов... В этом же весь кайф универсала (!) купил - запихнул в салон - выгрузил дома безо всякой грязи, крепежей, боязни потерять по дороге или что украдут... перечислять можно бесконечно.... те же велы, которые помещаются в салон без разбора и снятия колес.. ну это же просто удобно....

[Matteo]

Сообщение от litvintsev

те же велы, которые помещаются в салон без разбора и снятия колес.. ну это же просто удобно....

так для подобных вещей есть спец чехлы и маты, салон то зачем пачкать? Я сам в супербе даже цифровое пианино 85 кг весом, в оригинальной упаковке возил, влезает, но для перевозки подобного у меня есть супер прочная пленка большого размера, плюс пара одеял под нее, чтобы с обивкой ничего не случилось. А если что-то не особо чистое/пыльное, то еще и сверху накроется. И я тоже в машине после небольшого ремонта всякий мусор вывозил, типа гипсокартона (его нельзя выбросить у дома, необходимо везти в центр утилизации), но все было более-менее герметично закрыто.

а бокс... как и багажник на крышу - это просто удобно. Мне лично быстрее проще и удобнее лыжи и ботинки положить в бокс, вне зависимости от того, какая машина.

[navysuperb]

Сообщение от Matteo

А вообще, чтобы народ на дорогой машине с кожаным салоном возил внутри стройматериалы... это у нас редкость

Вы просто не видели, как на Кайене или GL овец на рынок возят