автомобильный радар-детектор

[mk86]

Сообщение от OBender

Иногда встречаю растяжки над дорогой, которые орут лазером,

Да, есть такие и в наших гребенях. Под ними проезжаешь - как в "Звездных войнах" звук из РД раздаётся... Всё собираюсь выяснить, чё это за хрень.

[СтражДорог]

Сообщение от AleksanDER

Часто вижу на районе Рэйнджа, с номерами, прикрученными тыльной стороной наружу. Вот мне интересно, за такой фокус, что светит?

Теоретически 500 рублей. Но можно было бы раскрутить и на лишение, от таланта инспектора зависит.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от OBender

Иногда встречаю растяжки над дорогой, которые орут лазером, но при этом за скорость ничего не приходит.

Один из производителей систем фотовидеофиксации сейчас тестирует систему автоматического определения габаритов и типа транспортного средства с помощью лазерной завесы. Возможно, это оно.

[mk86]

Сообщение от СтражДорог

Возможно, это оно.

Это прям такая железяка железная над дорогой. Мощные опоры, мощная поперечина...
А в чём её предназначение? Что они собираются с этими габаритами делать?

[VIETNAMGEO]

Сообщение от OBender

Иногда встречаю растяжки над дорогой, которые орут лазером, но при этом за скорость ничего не приходит.

Таких уже много установили. Говорят Платон.

[possva]

alanser, Скат -мобильный, Автодория, и Автоураган как мобильная так и стационарная, Амата -ручная, Арена, Крис -мобильные и т.д. В большей части стационарные, но как я писал многие могут быть объеденены в зоны контроля средней скорости по несколько десятков или сотен км. Как понять когда ты превысил среднюю, только ехать по правилам или ждать письмо от системы Бумеранг как в Смоленске. Из тех что не детектируются радарной частью это например: Автодория, Автоураган, Призма, Трафик сканер, Дозор, Азимут, они ничего не излучают, а скорость меряют в основном по кадрам въезда и выезда из зоны слежения или среднюю на участке между двумя камерами. Для них и нужен в антирадаре GPS модуль и обновление баз. Передвижные: Оскон -низкая чувствительность для детектора, около 100-150м (но его видно), залет по сработке 90%, Скат -очень низкая чувствительность 70м, Крис, Арена -низкая чувствительность 100м при установке в спину, Автодория3, Автоураган -безрадарные, ничего не излучают, Амата -лазерный, практически ничем не детектируется, но если радар запищал залет 100%.
Денис., alanser "Жирафы" это комплекс Стрелка-М на базе Форд транзит, Оскон -называют "Ушастики", это типа ящиков на крыше. Иногда с ними могут стоять комплексы Скат (тренога), но машина в этом случае выполняет роль "пастуха".
mk86, Вот опять новая лазерная технология пришедшая из Белоруссии Poliscan Speed (там их много), значит скоро распространят везде. Лазером могут "орать" имитаторы сигнала либо частота которая близко либо все другие частот которые отличные от известных.

Сообщение от mk86

Это прям такая железяка железная над дорогой. Мощные опоры, мощная поперечина...

Это система Платон успешно функционирующая по всей России с 16 центрами сбора данных и огромным ЦОД (основным) в Твери. Камера стоящая на ферме считывает номера (если используется бортового устройства), а квадратные камеры направленные вниз длину транспортного средства и его положение (если используется маршрутная карта). Также многие наверняка видели мобильные контрольные комплексы на базе Largus.

[Денис.]

possva, я в курсе всех новинок, наша м7 кишит камерами. Автоураган висит через километр в городе. Бьют как в лоб, так и в спину, и вешают их часто за инфо щитами. Все по правилам - предупреждение есть, но камеру не видишь. На трассе кучкуются осконы, иногда пастухами, как ты говоришь. И тоже через километр их ставят.

[possva]

Денис., Ну да, мест погонять попревышать остается все меньше и меньше, а если все таки примут закон (который давно вынашивается) о чипировании номерных знаков, то все, сливай воду, каждый столб за тобой следить будет

[Den-sl]

possva, картодром, гоночная трасса. Я после посещения онных становлюсь спокойный как удав и гонять совсем не хочется.

[СтражДорог]

Сообщение от mk86

А в чём её предназначение? Что они собираются с этими габаритами делать?

Ну там штрафы за превышение габаритных параметров конские, особенно на юриков, поэтому смысл есть.
Плюс еще система может отличать грузовик, автобус и легковой автомобиль. Учитывая, что для разных типов транспорта ограничения скорости и правила расположения на проезжей части разнятся, это важно для квалификации.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от possva

многие могут быть объеденены в зоны контроля средней скорости по несколько десятков или сотен км.

Это реально вещь. На М2 в прошлом году автодория закрывала участок дороги километров 20 от МКАД, почти до бетонки. На всем участке 4-5 пар камер с интервалом несколько километров.
Ехать было одно удовольствие - поток ровный, никто не дергается, в шашки не играет, с полосы не сгоняет. Увы, в этом году демонтировали.

[Noxx97]

Сообщение от mk86

Это прям такая железяка железная над дорогой. Мощные опоры, мощная поперечина...
А в чём её предназначение? Что они собираются с этими габаритами делать?

скорее всего "платон"