СПб, Киа Мохаве, 2015, 3.0 дизель

[РадиоГубитель]

Сообщение от screemer

Кстати, на мохаве, для экономных владельцев омывайка фар выведена на отдельную кнопку

Это определенно важно будущему владельцу пепелаца за трЫ мулена без копеек

[Komisar]

Сообщение от leadart

Володя, если мне память не изменят, у тебя же рам был?

ну да , маленький , скромный V8 , с грузовым отсеком 2Х1.6 и стоимостью на вторичке 2.3-2.5млн на 13-14 год с пробегом до 50ткм , поэтому корейские недоджипы для меня не понятны , никогда они не будут полноценными рамными уазиками )я бы дороже 1.6-1.7 не купил бы )

[leadart]

Сообщение от Komisar

ну да , маленький , скромный V8 , с грузовым отсеком 2Х1.6 и стоимостью на вторичке 2.3-2.5млн на 13-14 год с пробегом до 50ткм , поэтому корейские недоджипы для меня не понятны , никогда они не будут полноценными рамными уазиками )я бы дороже 1.6-1.7 не купил бы )

малыш сколько на него налога кстати?

[alanser]

Сообщение от leadart

малыш сколько на него налога кстати?

И ещё вопрос: в центр на нём можно? Помнится, бунтовали пикаповоды против запрета на езду пикапов в центре Москвы.

[screemer]

Сообщение от РадиоГубитель

Это определенно важно будущему владельцу пепелаца за трЫ мулена без копеек

В моем случае за 2 мульена с копейками
Просто вспомнилась тема про большой расход омывайки и попытки его оптимизировать. А тут эта чудо кнопка на глаза попалась

Добавлено через 1 минуту

leadart,

Налог как на грузовик, не очень большой
Но я все же таких машин не понимаю...
Но тут каждому своё

[Komisar]

налог 65р с коня , а их там 396

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alanser

И ещё вопрос: в центр на нём можно? Помнится, бунтовали пикаповоды против запрета на езду пикапов в центре Москвы.

в центр можно , а вот в каркас нет , в левый ряд на мкад нет , а так средний расход 16-17л , ускорение 6.2с до 100
бунтовали Л200 , у них грузоподъемность 1050кг , а у меня 880кг )

[StackOverflow]

Сообщение от Komisar

бунтовали Л200 , у них грузоподъемность 1050кг , а у меня 880кг )

Ну и правда несправедливость... Л200 вполне маленькая и аккуратная машинка, по сравнению с огромным РАМ.

[Komisar]

любой автомобиль чтобы понять - нужно поездить , управление как у легкового , запаса мощности и крутящего момента столько , что дизель курит , ремонтопригодность , отдельный грузовой отсек очень нужен для дачников,рыбаков,охотников и любителей путешествовать , ну про безопасность если вдруг откуда прилетит я вообще молчу ,ну в общем обычный колхозный пикап , ничего особенного , вот лично у меня новый Сорренто Прайм не вызвал никаких эмоций , да большой , да едет не плохо , да , плюшек много полезных в топе , но корейцы для меня бездушные и не тянет он на премиум (как они его позиционируют)и не стоит в моем понимании 2.3млн , поэтому маленький авто в семье был поменян на баварца

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от StackOverflow

Ну и правда несправедливость... Л200 вполне маленькая и аккуратная машинка, по сравнению с огромным РАМ.

согласен , я считаю что вообще не справедливо обижать пикапы , Тахо можно , мерину GL можно , а Л200 нельзя

[leadart]

Сообщение от Komisar

любой автомобиль чтобы понять - нужно поездить , управление как у легкового , запаса мощности и крутящего момента столько , что дизель курит , ремонтопригодность , отдельный грузовой отсек очень нужен для дачников,рыбаков,охотников и любителей путешествовать , ну про безопасность если вдруг откуда прилетит я вообще молчу ,ну в общем обычный колхозный пикап , ничего особенного , вот лично у меня новый Сорренто Прайм не вызвал никаких эмоций , да большой , да едет не плохо , да , плюшек много полезных в топе , но корейцы для меня бездушные и не тянет он на премиум (как они его позиционируют)и не стоит в моем понимании 2.3млн , поэтому маленький авто в семье был поменян на баварца

Все очень относительно Нельзя быть таким категоричным! Я был в штатах, поездил сполна на их машинах. Могу сказать что в них понравились только большие движки. Все. Гавеный пластик повсюду, плохая управляемость, стремный дизайн интерьера повсеместно. Я молчу про их коробки и прочую технику. И стоят они ну ваще пипец каких конских денег у нас. Даже всякие камаро и мустанги этим страдают. Америкосы с "бабками" ни когда не купят эта гавно, они купят беху, порш или еще чтонить цивильное. Да и колхозники вплоть повсюду ездят на ниссанах и тоетах пикапах, потому что надежней и дешевле.

Но конкретно рам по внешнему дизайну и размеру наверно вне конкуренции, именно по мне.

[Komisar]

Сообщение от leadart

Все очень относительно Нельзя быть таким категоричным! Я был в штатах, поездил сполна на их машинах. Могу сказать что в них понравились только большие движки. Все. Гавеный пластик повсюду, плохая управляемость, стремный дизайн интерьера повсеместно. Я молчу про их коробки и прочую технику. И стоят они ну ваще пипец каких конских денег у нас. Даже всякие камаро и мустанги этим страдают. Америкосы с "бабками" ни когда не купят эта гавно, они купят беху, порш или еще чтонить цивильное. Да и колхозники вплоть повсюду ездят на ниссанах и тоетах пикапах, потому что надежней и дешевле.

Но конкретно рам по внешнему дизайну и размеру наверно вне конкуренции, именно по мне.

ну тундра по ремонтопригодности и по отделке салона нервно курит по сравнению с рамом , да и расход у тундры на порядок выше , ну а рама , это отдельная тема https://www.youtube.com/watch?v=RUgO...QkgOdUAISCizqw
про мустанги и прочее г согласен , тачки ни о чем )