![]() |
|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 400
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Raiden_X, ну вот, подкинул мне заморочку
![]() 1K0 201 051 K - для моделей 2014-2015 г 1K0 201 051 C - для моделей 2009-2013 г. Уже заказал с индексом К на конце, как бы не забраковали у ОД. Касаемо 2.0 и 1.8: уточнений в экзисте не нашёл, есть лишь по дизелям и по бензинкам комментарии на схемах топливопровода. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 400
![]() |
![]()
Янэк, спасибо за разъяснения!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 632
![]() |
![]()
Янэк, в прошлый раз ставил фильтр топливный колбеншмидт, вроде нормально
Почему то с индексом с стоит 3100, а с индексом к - 1300 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ivanyar, кольбеншмит как раз таки высвечивается как аналог к фильтру с индексом С. Походу надо снимать мне заказ на индекс К
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 632
![]() |
![]()
Янэк, так может разницы то нет ? Взял бы ufi за 850 р и не парился
![]() Что там могли такого изменить в конструкции, что прям не подойдет |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ivanyar, да начитался интернетов, что с завода стоит на 6,6 бар. В экзисте нигде вообще нет ни одного слова про 6,6, только 6,4 или 4 бара.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Купил топливный фильтр Mann с кат. номером WK69 за 1012р. Заветная надпись "6.6 бар" на нём имеется
![]() Рылся на дрйв2, там нашёл отчёт человека о ТО-4 с фотками заказ наряда, в котором указан фильтр (предоставленный самим ОД) 1K0 201 051 K с пояснением "все модели" и ценой 2441р ( в зкзисте 1460р). Думаю, что брать такой можно смело, впрочем как и Mann-овский. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 632
![]() |
![]()
Янэк, а чем страшно поставить не того давления ?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: ХМАО
Сообщений: 120
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Добрый день! А как штуцера снять? Залез сам смотрел не могу понять на что надавить нужно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
Замена топливного |
|
|