Давление в шинах - Страница 3

koteyka · 02.03.2011, 20:38

Ну, вообще-то мерить давление нужно "на холодную"... а не на заправке после пробега...

ОСА · 02.03.2011, 20:42

koteyka,

тем более если на улице +20.

elig63 · 02.03.2011, 21:14

Цитата:

Сообщение от koteyka

Ну, оно всё равно повышено... хотя ты прав... такой разницы быть не должно! А что у самого нет манометра?!

Ты знаешь , 20 лет уже в Израиле езжу , а манометра нет . И ни у кого из моих знакомых и друзей то же . Просто все заезжают на заправку и подкачивают . Резна проходит 80-90 тысяч - потом меняют .
Кстати , а сколько времени должно пройти , чтобы колёса стали "холодными" ?

koteyka · 02.03.2011, 21:15

У вас - ну... часа 4 наверное... с утра, после ночной стоянки, точно "холодными" будут...

ОСА · 02.03.2011, 21:16

koteyka, а до заправки, то доехать надо. все-таки в таких случаях свой хороший манометр рулит.

Сальдо · 02.03.2011, 22:43

В январе заехал на заправку - заправился, через пару километров как то вправо потянуло немного. На другой авто тут же бы остановился, а на супе как-то не особо напрягаюсь, датчик вроде бы есть. Вдруг какой-то гул непонятный. Останавливаюсь - правое переднее уже дымит, а сигнализатор хоть бы хны!
Поставил запаску летнюю вместо шиповки с непонятным давлением - тут же загорелось.
На следующий день купил новую шину. Накачал, запомнил, а потом правое переднее стравил немного. Через метров сто опять загорелось.

Вроде и работает, а карман на семь штук полегчал.

Так что не особо на эту систему надейтесь.

Леонид · 02.03.2011, 22:56

Сальдо, можно и приколхозить системку с нормальными датчиками

Сальдо · 03.03.2011, 05:35

vovkerr, да, попробовал, на приспущенном всё срабатывает.
Поскольку система определяет косвенно по сравнению частот вращения колес, то и оперативности ждать не приходится. Довольно сложный алгоритм должен быть, т.к. колеса в принципе вращаются с разными частотами при повороте руля, разгон, торможение, пробуксовки, неровности. Так что видимо приходится выбирать между ложными срабатываниями и оперативностью. А в моём случае при быстром падении давления до 0 вообще не определила, значит не заточена на такой случай.

mk86 · 10.04.2011, 21:44

клубни... Извините, если повторяю уже существующую тему, но поиском не обнаружил, а перечитывать фсё-фсё подряд - неохота... Не возникало ли у кого очучения, что наш датчик давления - мистический?? Мой уже 3 раза сработал в одном и том же месте (+/- 400 метров). Проверка давления манометром ни разу не выявила расхождения в давлении

Думаю, мож датчик на какое-то излучение срабатывает? Мой "бермудский треугольник" как раз в промзоне находится...
Поделитесь "мислями", плиз

Леонид · 10.04.2011, 22:03

Цитата:

Сообщение от mk86

Мой "бермудский треугольник" как раз в промзоне находится...

он же косвенный, видно профиль дороги своеобразный

02.03.2011, 20:38	#21
koteyka Почетный Супербовод Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 10,002	Re: Давление в шинах Ну, вообще-то мерить давление нужно "на холодную"... а не на заправке после пробега...

02.03.2011, 20:42	#22
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Давление в шинах koteyka, тем более если на улице +20.

02.03.2011, 21:15	#24
koteyka Почетный Супербовод Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 10,002	Re: Давление в шинах У вас - ну... часа 4 наверное... с утра, после ночной стоянки, точно "холодными" будут...

02.03.2011, 21:16	#25
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Давление в шинах koteyka, а до заправки, то доехать надо. все-таки в таких случаях свой хороший манометр рулит.

02.03.2011, 22:43	#26
Сальдо Интересующийся Супербовод Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 461	Re: Давление в шинах В январе заехал на заправку - заправился, через пару километров как то вправо потянуло немного. На другой авто тут же бы остановился, а на супе как-то не особо напрягаюсь, датчик вроде бы есть. Вдруг какой-то гул непонятный. Останавливаюсь - правое переднее уже дымит, а сигнализатор хоть бы хны! Поставил запаску летнюю вместо шиповки с непонятным давлением - тут же загорелось. На следующий день купил новую шину. Накачал, запомнил, а потом правое переднее стравил немного. Через метров сто опять загорелось. Вроде и работает, а карман на семь штук полегчал. Так что не особо на эту систему надейтесь.

02.03.2011, 22:56	#27
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Давление в шинах Сальдо, можно и приколхозить системку с нормальными датчиками

03.03.2011, 05:35	#28
Сальдо Интересующийся Супербовод Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 461	Re: Давление в шинах vovkerr, да, попробовал, на приспущенном всё срабатывает. Поскольку система определяет косвенно по сравнению частот вращения колес, то и оперативности ждать не приходится. Довольно сложный алгоритм должен быть, т.к. колеса в принципе вращаются с разными частотами при повороте руля, разгон, торможение, пробуксовки, неровности. Так что видимо приходится выбирать между ложными срабатываниями и оперативностью. А в моём случае при быстром падении давления до 0 вообще не определила, значит не заточена на такой случай.

10.04.2011, 21:44	#29
mk86 Почетный Супербовод Регистрация: 25.11.2010 Адрес: ХМАО-Югра Сообщений: 13,683	Re: Давление в шинах клубни... Извините, если повторяю уже существующую тему, но поиском не обнаружил, а перечитывать фсё-фсё подряд - неохота... Не возникало ли у кого очучения, что наш датчик давления - мистический?? Мой уже 3 раза сработал в одном и том же месте (+/- 400 метров). Проверка давления манометром ни разу не выявила расхождения в давлении Думаю, мож датчик на какое-то излучение срабатывает? Мой "бермудский треугольник" как раз в промзоне находится... Поделитесь "мислями", плиз