Диагностика и адаптация DSG

[iSewen]

Сообщение от rassel

При переключении со 2-го на 3-й ощущаются слабые вибрации... После езды в режиме спорт, вибрация пропадает. Через некий пробег всё возвращается...
Что делать?

Сделай для начала адаптацию шнурком, по цифрам хода штоков довольно хороший запас, момент тоже хороший.

[rassel]

Сообщение от iSewen

Сделай для начала адаптацию шнурком, по цифрам хода штоков довольно хороший запас, момент тоже хороший.

спасибо

[Zu_Ley]

А DSG-6 можно тоже адаптировать? У меня иногда толчки при переключении и, тоже иногда, когда трогаюсь не плавно едет, а толчками (без газа, на холостом). Назад тоже самое на холостом - сначала стоит и думает, потом едет толчками.

[iSewen]

Zu_Ley, можно, только немного другой алгоритм, но если что я не виноват ;)

Оффтоп

Перед проведением адаптации DSG 6 необходимо иметь температуру масла в коробке передач от 30 до 100 градусов. Проверка температуры производится в измерениях блока коробки передач, группа 019.

Адаптация DSG6

1. Запуск базовых установок

Первый этап процесса адаптации требует выставления селектора переключения передач в режим P, старт двигателя и удержания нажатой педали тормоза.

При соблюдении вышеизложенных моментов, можно приступить к процессу адаптации: выбрать блок 02 АКПП, далее выбрать 04 Базовые установки.

2. Калибровка допусков передачи

Необходимо ввести группу 061, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].

При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.

3. Калибровка точек синхронизации

Необходимо ввести группу 060, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].

При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.

4. Адаптация сцепления

Необходимо ввести группу 062 (для версии ПО блока < 0800) или группу 067 (для версии ПО блока >= 0800), запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].

При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.

5. Сброс значений безопасности сцепления

Необходимо ввести группу 068, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].

При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.

6. Сброс значений давления масла

Необходимо ввести группу 065, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].

При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.

7. Сброс значений подрулевых переключателей

Необходимо ввести группу 063, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].

При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.

8.Сброс значений ESP

Необходимо ввести группу 069, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].

При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.

10. Завершение процесса адаптации

Закрыть базовые установки, закрыть блок коробки передач.

Выключить зажигание на 10 сек., после чего включить, опросить блок коробки передач на наличие ошибок.

11. Тестовая поездка

1. Прокатиться в режиме типтроника с места, переключаясь постепенно до крайней передачи
2. В процессе выполнения нужно проехать на 3й или 5й передаче около 5ти минут, а затем на 4й или 6й также порядка 5ти минут
3. Обороты двигателя во время такого тест-драйва должны быть между 1200 и 3500 об/мин — это для корректной адаптации сцепления
4. Выполнить одно резкое и сильное торможение, а сразу после остановки полный разгон — это делать в режиме Drive, не в ручном
5. Проверить коробку на предмет утечек и прочих механических неисправностей

Важно: Если нет воможности провести полноценный тест-драйв, все эти адаптации должны пройти со временем самостоятельно

[странник]

Всем привет! Вот читаю и везде пишут про диски 1 и 2, это при движении вперёд, а вот за включение задней передачи, что отвечает?

[Wint]

На одном выходном валу 1,2,3,4 на втором выходном валу 5, 6, реверс.

[странник]

Сообщение от Wint

На одном выходном валу 1,2,3,4 на втором выходном валу 5, 6, реверс.

Так какой диск отвечает за реверс?

[Wint]

На входном валу №2 чётных передач в общем реверс. Сцепление внутреннее.
Вот ссыль, так проще.

[alex64]

Сообщение от странник

за включение задней передачи, что отвечает?

Многодисковая муфта K1 образует внешнюю
часть блока муфт сцепления. Она служит для
передачи крутящего момента на первичный вал 1,
обслуживающий первую, третью и пятую передачи, а также передачу заднего хода.

PPS 308....

[странник]

У нас во дворах начал проваливаться снег, пришлось немного помучить заднюю передачу. Вот и возник вопрос, чё ломается при издевательстве над задней передачей?