Неустойчивая работа, на холостых, двигатель прогрет

[митяй]

100 матолог,была такая пролема в мороз двигатель заводился работал устойчиво но через пару минут детонация и глох

[mk86]

Вона вы о чём тут пишете... Если я правильно понял, это явление: лёгкое (то есть едва заметное) подрагивание авто на ХХ? Такое как бы не цикличное, а время от времени проскакивающее? Я иногда у себя такое замечал, но поскольку явление на уровне границы восприятия, ошибок в комп не засылает, я решил не греть голову, а то так можно и болезнь психическую получить. Для релакса иногда езжу на служебной "Волге" - от многих дурных мыслей по поводу состояния Суперба эта терапия спасает

[100 матолог]

Комрады!!!! Проблема решилась!!!!!!! После долгих метаний между диллерами и общения с ними по телефону выслушал разные предварительные диагнозы (менять подушку двигателя,перепрошивать , и т.д....). В конечном итоге сегодня я попал на диагностику в Автопрагу-юг и был приятно удивлен:грамотным и внимательным отношением к клиенту и проблеме.Отдельное спасибо хочу выразить диагносту двигателей Сергею(фамилию незнаю) который произвел промывку топливной системы на обородовании и препаратами Wins,кроме того промывку производил в моем присутствии по полному циклу что заняло полтора часа с последующей заменой свечей.Уже в процессе промывки вибрации начали пропадать а к концу цикла исчезли полностью.После этого он заменил свечи и мы сделали пробную поездку с подключенным компьютером,чтобы убедится в том что все системы двигателя работают нормально.Такого отношения к себе прежде не у одного диллера я не встречал.Сергей(который диагност) оказался очень грамотным специалистом,дал свои рекомендации по эксплуатации и обслуживанию двигателя.В общем мотор работает ровно без поддергиваний и провалов,разгон ровный и мощный.Я считаю что мне очень повезло с мастером.

[ОСА]

100 матолог, поздравляю!

А вообще по описанию - это нормальное обычное отношение к клиенту, то есть такое отношение какое должно быть.

Делал промывку Винсом на Гольфе 4, по времени столько же, свечи можно вкрутить и старые, поэтому в таких случаях рекомендуют старые свечи не выбрасывать (более-менее живые). Гольф 4 не полетел как было обещано, но в любом случае промывку сделать при моем пробеге (чисто городском) было необходимо.

Сорри, за офф.

[100 матолог]

ОСА, Да вот товарищ,который всем этим занимался,сказал то,что на наших моторах надо раз в 30 тык. делать промывку. А еще они научились чистить клапана ,снимая только впускной коллектор,при помощи какойто пены специальной. Блин я так доволен ,мотор работает как с новья!!!!!!Ребята кто в Москве рекомендую тем у кого такая бяка есть,обращайтесь в Автопрагу,диагност Сергей-оч. толковый парень.

[ОСА]

100 матолог, каждые 30 тык.? Не слишком ли часто? Поспрашаю у белорусских ОД.

Добавлено через 42 минуты

ну, да, у ОД можно найти:

http://www.avto-gamma.ru/pub.html?docid=974&page=1387

http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=1095

http://www.ventus.ru/to.asp#ras


также и в Атланте-М.

можно сделать вывод, что у всех ОД такая услуга предоставляется.

Вопрос: а кто делал вообще очистку инжектора и на каком пробеге?

[Rost]

ОСА,

Достаточно бензина с моющей присадкой и никакая промывка скорее всего не потребуется.

[Fil]

Сообщение от Rost

ОСА,

Достаточно бензина с моющей присадкой и никакая промывка скорее всего не потребуется.

Пожалуй поддержу Была проблема,вылечилась применением "ракушки" V-Power .Правда не Супе ,но ведь помогло

[ОСА]

Rost, бенз щас заливаю Луку 95 Экто. Появился Шелл; ВР. Еще не пробовал. Разговоры идут про нормальное качество Шелла.

Сорри, за офф.

[100 матолог]

Вот как раз после Шелла (рейсинг) и появилась вибрация. Может конечно совпадение,но........... Пробег сейчас 38500 . До этого лил Лук 98 (спорт) и БП.98 алтимейт. Проблемм небыло вообще,а после заправки Шеллом ,мотор стал трястись на хх. Мастер который делал промывку сказал,что сам ездит на бп.95, и каждый день наблюдает разное состояние топливной ссистеммы и свечей в зависимости от,использоваемого топлива. Наиболее благоприятный результат после бп. Еще рассказал,про то ,что Мейджер разработал и запантетовал пену для чистки клапанов у двигателей с непосредств. впрыском,грит оч. хороший результат дает. Снимать при этом приходится только впускной коллектор. Ну еще многое рассказывал,что полностью совпадает с выводами нашего уважаемого комрада (Тревол).Сегодня воскресение ,а я уже сына отвез на экскурсию,дороги пустые ,с таким удовольствием прокатился...... Машина и в разгоне оч. равно себя ведет,и вроде даже расход упал.