Superb II 2011 года - Страница 3

ОСА · 11.04.2011, 18:07

Леонид,

на мощности не почувствовалось бы, а платить поменьше.

rassel · 11.04.2011, 18:23

Цитата:

Сообщение от Леонид

160 усохло до 152 похоже из за акцизов, могли бы еще 3х лошадей грохнуть (налог и страховка поменьше)

двух хватило бы

Igorilla · 11.04.2011, 18:39

В сервисной книжке посмотрел - CDAB. В ПТС и свидетельстве CDA. Завтра еще и на самом двигателе посмотрю...

ОСА · 11.04.2011, 18:40

Igorilla, в нише багажника также должно быть.

MadDan · 11.04.2011, 22:22

Цитата:

Сообщение от tamst

Новый двигатель Евро 4, так в ПТС написано.
Возможно из-за dsg понизили мощность, поберечь коробку.

По поводу евро 4 и 5 мой 2х литровый по паспорту Евро 5 (даже когда вин расшифровываешь это говорит) в ПТС, Евро 4! Вторая машина Фиат 500 (одна из первых машин, которая соответствовала этому стандарту, в ПТС Евро 4. Мне кажется, на таможне всем пишут, Евро 4. По чему не знаю...

andropovv · 11.04.2011, 22:29

Цитата:

Сообщение от MadDan

по паспорту Евро 5 (даже когда вин расшифровываешь это говорит) в ПТС, Евро 4

Вот и у меня так же. Всё думаю, а почему в птс-е не вписывают евро5?

Rost · 11.04.2011, 22:35

Комрады, так фишка в том, что в Европе, где и нужен казалось бы Евро-5, продается cdaa о 160 кобылках, а в Россию, где за глаза Евро-4, задушенный о 152-х. Если почитать описания этих двигов, то они оба вроде бы готовы для евро-5, хотя в ПТС и могут писать евро-4.
Зона МКР только у cdab должна быть сдвинута немного вниз.
На пошлинах ввозных разница не должна сказываться, налогу нашему транспортному тоже все равно (одна группа). Можно только подумать, что качество топлива нашего виновато...
Вообще странный какой-то эксперимент ФВ Груп...

MadDan · 11.04.2011, 22:38

Ну а мой то двиг (2.0Т) не задушен, он и в Европе такой же (правда 98 требует)!

mihandro · 11.04.2011, 23:43

Цитата:

Сообщение от maddan

(правда 98 требует)

Ваш по идее тоже 98 требует, но соглашается и на 95 (см. лючек бензобака). Я уже давно на 98 перешел, заправляюсь на bp т.к. рядом с домом, разница в цене между 95-98 - 1 рубль. На 98 динамичнее, расход ниже - по итогу по деньгам 1 в 1, а может и дешевле выходит 98 лить на bp если правда.

abola · 12.04.2011, 00:04

интересен факт евро4 на всех движках... где то была инфа что налог будет зависить от класса евро. евро 5 ничего не платишь 4 - немножко, 2 платишь и хорошо...
может чтоб не лишать себя пропитания

11.04.2011, 18:07	#21
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Super II 2011 года Леонид, на мощности не почувствовалось бы, а платить поменьше.

11.04.2011, 18:39	#23
Igorilla Продвинутый Супербовод Регистрация: 12.03.2011 Сообщений: 680	Re: Super II 2011 года В сервисной книжке посмотрел - CDAB. В ПТС и свидетельстве CDA. Завтра еще и на самом двигателе посмотрю...

11.04.2011, 18:40	#24
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Super II 2011 года Igorilla, в нише багажника также должно быть.

11.04.2011, 22:35	#27
Rost Активный Супербовод Регистрация: 07.07.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,960	Re: Super II 2011 года Комрады, так фишка в том, что в Европе, где и нужен казалось бы Евро-5, продается cdaa о 160 кобылках, а в Россию, где за глаза Евро-4, задушенный о 152-х. Если почитать описания этих двигов, то они оба вроде бы готовы для евро-5, хотя в ПТС и могут писать евро-4. Зона МКР только у cdab должна быть сдвинута немного вниз. На пошлинах ввозных разница не должна сказываться, налогу нашему транспортному тоже все равно (одна группа). Можно только подумать, что качество топлива нашего виновато... Вообще странный какой-то эксперимент ФВ Груп...

11.04.2011, 22:38	#28
MadDan Продвинутый Супербовод Регистрация: 06.12.2010 Адрес: Москва Сообщений: 913	Re: Super II 2011 года Ну а мой то двиг (2.0Т) не задушен, он и в Европе такой же (правда 98 требует)!

12.04.2011, 00:04	#30
abola Другой Супербовод Регистрация: 08.04.2010 Адрес: МО Сообщений: 9,810	Re: Super II 2011 года интересен факт евро4 на всех движках... где то была инфа что налог будет зависить от класса евро. евро 5 ничего не платишь 4 - немножко, 2 платишь и хорошо... может чтоб не лишать себя пропитания