![]() |
![]() |
#21 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Город белых ночей
Сообщений: 888
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Про качество лукойловского дизеля подтверждаю - на Коммон Рейле пользую лукойловский дизель более 3х лет на другой машине - к качеству топлива пока замечаний нет.
Хотя многие даже сейчас сталкиваются на этих моторах с погубленными форсунками из-за некачественного топлива, купленного на бензоколонках других компаний. ![]() Единственное - на отдельных заправках Лукойла сервис хромает. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
rauber,
Увы, не европы в этом смысле... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Rost, да, не к бренду претензии, а опять к персоналу могучему.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Pridurok, ну да, персонал, он же коллектив, и э-э-х компания
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
нарыл тут
http://volkswagen.msk.ru/engine/diz_..._16_12_rus.pdf любопытная вещь, пьезофорсунки (которые дохли) заменены на электромагнитные, 4 клапана вляпали на 140 сильную версию |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
ТРАВОВЕД
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Оренбургские степи
Сообщений: 2,769
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
внесу свою лепту о стоимости ремонта и форсунок:
двигатель awx 1,9 т 130 лошадей - ст оимость насос-форсунки 20-25 т.р. двигатель avf 1,9 т 110 лошадей (тнвд) - около 100 т.р. восстановление насос-форсунки с настройкой на стенде - около 15 т.р/шт. и это учитывая то, что с тендов даже в мск не особо много) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ballid, а самому то скольо форсунок замеить на дизле пришлось?
Когда (пробег) и по каким причинам? Откуда паника? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
вот тут коллеги с пьезофорсунками развлекаются
http://www.passat-club.ru/forum/thre...ами-2.0TDI я думаю неспроста электромагнитные ставят, хотя время покажет что более живучим окажется |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 | |
ТРАВОВЕД
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Оренбургские степи
Сообщений: 2,769
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
у меня с ними все нормально было (слава богу) 150 тысяч прошли....единственное ремкомплекты покупал (прокладки), из-за них авто плохо заводилась, подтраивала и дымила. А так, по тзывам людей с фольксваген.мск, тысяч по 200 они ходят....если "смотреть" за авто ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |