16.04.2014, 12:04 | #21 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Moscow region
Сообщений: 363
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
Пока камней не нахватаете в протектор
Всем классная резя,но из-за дизайнерского протектора с широкими канавками собирает крупные камни как пылесос.На скорости до 80 эта кононада ударов камней по асфальту просто раздражает,дальше её заглушают аэродинамические шумы. P.s.: опыт не по супербу,если что. |
16.04.2014, 12:06 | #22 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.04.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 83
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
На новом Супербе 2014г.в. 1.8 tsi - у меня стоят Пирелли Чинтурато, ну что сказать шумно...но думаю здесь проблема с шумоизоляцией. На прошлой машине Опель Инсигния дизель - в салоне тишина и покой. Сэкономили чехи на шумке, а так бомба машина.
|
16.04.2014, 12:22 | #23 |
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
|
16.04.2014, 12:37 | #24 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
По мне, так достаточно тихие. Может, из-за шумки.
|
16.04.2014, 12:37 | #25 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
Я вот не знаю, как с "прошлой машиной" сравнивать, на первом Супербе подвеска была многорычажка, тут Макферсон, и сравнение шин будет весьма косвенное. На том Супе у меня были Континенталь Спртконтакт 2 с завода, потом стояли Мишлен ПилотСпорт 2 (избавился, быстро убивал их), потом стояла Нокиан Хакка Блэк. Вот не помню, чтобы шум так раздражал, как сейчас Пирелли воет. Первый Суперб не сказать чтобы уж тихо в салоне было, достаточно было слышно и улицу, и колеса.
Сейчас может быть у Лаурина общая шумоизоляция более-менее хорошая, и досаждают именно шины... Если кто-то из клубней на нынешнем Супербе, допустим, отъездил сезон на штатной резине, потом сменил на что-то по вкусу, так вот такое сравнение по шумности было бы самое то. Ну, или действительно на клубной встрече покататься по очереди на нескольких машинах "комиссией"... |
16.04.2014, 12:43 | #26 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
А когда она будет, клубная встреча? И где?
|
16.04.2014, 13:00 | #27 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
У меня как раз наблюдения Мишлен Энерджи Сэйвер vs. Ханкук Вентус Прайм2 К115 именно из этой серии. По шуму Ханкук выигрывает, хотя и не разгромно. А вот по управляемости между ними пропасть.
|
16.04.2014, 13:23 | #29 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,464
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
Комдир, спасибо за тему. Тоже волнует этот вопрос, т.к. гул просто выносит мозг...
Основываясь на опыте езды на одноплатформенных Гольф Плюс (зима 195/65r15, лето 205/55r16), Пассат В6 (зима 215/55r16, лето 235/45r17), Суперб (зима 225/50r17, лето 225/45r17), для себя вывел простые зависимости: 1. Чем ниже профиль, тем жестче боковина, тем больше шум; 2. Чем шире профиль, тем больше пятно контакта, тем больше шум; 3. Зимние колеса, в т.ч. шипованные, тише летних. Объясняется, опять же, более мягким составом смеси. 4. Шумка на перечисленных выше машинах никак на уровень шума шин не влияет. Шум связан с передачей вибраций с подвески на кузов. Это особенности даже не макферсона, а конкретной подвески на конкретной модели. Из опыта пассата: мишлен примаси нр тише, чем контиспортконтакт-2. Суперб на штатном данлопе громче пассата на конти и мишке.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
16.04.2014, 13:33 | #30 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Шумность летней резины - у кого какой личный опыт?
СтражДорог, я еще думаю, какую закономерность вывести от рисунка протектора. Может, чем меньше всяких "шашек" и ламелей, тем меньше будет шум?
И, наверное, от мягкости резины шум будет сильно зависеть. То есть, чем быстрее шина стирается, тем меньше должна шуметь. Надо будет сопоставить тестовые данные по шуму с индексом Treadwear. |